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INIZIAZIONE AL DESERTO
Per imparare a conoscere e riconoscere il fascino del deserto
Una breve sintesi storica e i programmi per prossimo futuro 2006-2007
Il progetto INIZIAZIONE AL DESERTO, promosso dal Moto Club Avventure nel Mondo di Roma fin dal 2002, vuole offrire ai piloti enduristi e stradisti la possibilità di conoscere il deserto con quella tranquillità mentale e fisica che la partecipazione ad un raid organizzato non può mai riservare, per quell’ansia di andare, di correre, di proseguire per  raggiungere la meta del raid.
INIZIAZIONE AL DESERTO offre al pilota in alternativa, la possibilità di sperimentare nell’ambiente e con i tempi più appropriati, le tecniche di guida sui vari fondi (sabbia, sassi, superamento di dune, fech fech etc) e di navigazione nel deserto. Ma fondamentalmente vuole offrire, anche al pilota esperto, l’opportunità di conoscere la sabbia e quindi di farsi da solo, sulla base della sua esperienza personale, il “culo” sulla sabbia, quella sabbia che costituisce una realtà del tutto singolare, battuta dal vento ammucchiata in dune talvolta alte centinaia di metri, talvolta compatta e compressa come una strada asfaltata e altrove soffice come il talco. Insomma una realtà che bisogna andare a conoscere per provare, per mettere a punto la propria tecnica.
Condividiamo volentieri  con tutti gli amici motociclisti le tappe  del successo del nostro progetto Iniziazione al Deserto di cui voi tutti siete stati in qualche modo protagonisti ed attori di primo piano:
- Nel 2002/3 lanciamo il progetto INIZIAZIONE AL DESERTO con 10 KTM 525 DESERT che inviamo in Algeria  con base a Djanet alle falde del Tassili e del Deserto di Admer Djanet Raid porta in Algeria 140 piloti italiani.
- Nel 2003/4 riproponiamo la nostra Iniziazione al Deserto in Libia con Acacus Raid, acquistiamo altre 10 KTM e dall’ottobre 2003 al Maggio 2004 Acacus Raid porta altri 220 piloti italiani.
- Nel 2004/5 torniamo in Libia proponiamo di nuovo Acacus Raid e tentiamo di traversare un deserto sconosciuto l’Erg Murzukche solo un gruppo riesce a concludere con successo. Acquistiamo 19 KTM  nuove e fra Acacus Raid e Murzuk Raid portiamo altri 180 piloti italiani.
- Nel 2005 inviamo le moto KTM in Namibia per realizzare raid di due settimane, nella regione del Kaokoland e della Skeleton Coast. Portiamo altri  32 piloti italiani.
Nel 2005/6 riproponiamo la Libia con il classico Acacus Raid e l’oramai consolidato Murzuk Libia Raid per i motociclisti più esperti. Le moto sono completamente ricondizionate con motori nuovi e con i nuovi pneumatici adottati ufficialmente Dunlop Raid Rally. Prevediamo di concludere la stagione con circa 150piloti Italiani Nel 2006 porteremo le KTM in Sud Africa  per scoprire le splendide piste del Lesotho nella catena delle Brandeberg Mountains. Prevediamo di portare almeno 50 piloti italiani. E per l’autunno del 2006……………..? TORNIAMO IN ALGERIA… ..DJANET MON AMOUR
Ed eccoci alla novita’ per la stagione  2006-2007 da Ottobre ad Aprile torneremo con le nostre moto in Algeria con base a Djanet  da dove svilupperemo due programmi: il Tadrart Admer Raid che ricalca il programma del 2002 con le dune di Tin Merzouga, e la doppia traversata dell’Erg di Admer, con dune alte fino a due /trecento metri. E  Djanet –Tam Raid  la traversata dell’Erg di Admer, la pista dei contrabbandieri, le dune di Oufiakit, la salita ai monti dell’Hoggar, per concludere a Tamanrasset. Lo stesso itinerario sara’ percorso in senso inverso dal gruppo che segue.

Quindi due possibilita’ di partecipazione ed ecco i programmi : Un circuito di estremo interesse che include una regione di grande bellezza paesaggistica: il Tadrart a sud di Djanet e ai confini con la Libia. Un ambiente suggestivo, incontaminato, dove roccia e sabbia si fondono in uno scenario di unica bellezza. Il Tadrart è fuori dai classici itinerari turistici per la difficoltà delle sue piste. Ma andiamo per ordine. Partiamo dall’ Italia per Algeri e Djanet, grande oasi ai piedi del Tassili. A spasso per le viuzze della città, dei souk alla ricerca delle ultime, autentiche croci d’argento touareg, quindi partiamo con le nostre moto sulla pista che porta a Ghat in Libia. Siamo ai confini tra Algeria, Libia  e Niger. Notti indimenticabili sotto le stelle e sotto un cielo incredibilmente limpido con un letto di sabbia, dormendo attorno al fuoco di bivacco. Con un affascinante fuoripista attraverso il deserto raggiungiamo un universo dalle forme fantastiche: il Tradrart. Qui l’erosione del vento e della sabbia ha dato libero corso alla fantasia e a tutta la loro potenza e il risultato si presenterà dinnanzi ai nostri occhi: archi, colonne, palazzi... un mondo delirante di pietra e di sabbia in continua trasformazione. Attraverseremo gli anfiteatri naturali di Alidemma, lo stretto canyon sabbioso di In Djeran, le magnifiche dune di Tin Merzouga e Moul N’aga da dove lontano poteremo vedere il Colle Anai in Libia sul’itinerario del Murzuk raid dell’anno scorso. Poi scenderemo nel grande plateau  solcato dalle piste che vanno in Niger, raggiugeremo la mitica Balise Berliet 21 per poi entrare in quel mondo magico di sabbie che è l’Erg d’Admer, scavalcheremo questa immensa barriera di sabbia per raggiungere Amamoukene nell’Adaf  quindi affronteremo di nuovo le dune dell’Erg Admer nella parte piu’ settentrionale per scavalcarle e tornare in vista del Tassili e della piana che ci riportera’ a Djanet. Da Djanet in volo rientriamo in Italia.
ESCURSIONE FACOLTATIVA A PIEDI ALLE PITTURE RUPESTRI DEL TASSILI