Avventure nel Mondo
DURATA
18 giorni
PERIODO
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Set Ott Nov Dic
PERNOTTAMENTI
tende proprie e alberghetti
TRASPORTI
moto proprie enduro e stradali e auto fuoristrada con autista
DIFFICOLTÀ
guida su terreni vari
Vuoi info su questo viaggio?
Contatta il coordinatore assegnato alla data che ti interessa. Se non è ancora stato assegnato puoi contattare questi coordinatori che hanno già effettuato il viaggio:
Mauro BERNARDINI - Tel. 335-5626150
Vittorio KULCZYCKI - TEL. 06 53293401 email:
moto4x4@viaggiavventurenelmondo.it
Vuoi sapere come funzionano i nostri viaggi? Leggi il decalogo e consulta le FAQ.
VISTI E VACCINAZIONI

Il passaporto deve avere una validitĂ  residua di almeno 6 mesi dal giorno di ingresso nel Paese. Il visto viene obbligatoriamente rilasciato on-line cliccando su https://www.evisa.gov.et/#/home dove dovrete registrarvi e pagare con carta di credito. Una volta che la richiesta online sarĂ  approvata, si riceverĂ  per e-mail l’autorizzazione a viaggiare in Etiopia. All’arrivo verrĂ  apposto il timbro del visto. 
Raccomandata profilassi antimalarica (clorochino-resistente).
OBBLIGATORIO CARNET PER IL VEICOLO, TRAMITE Viaggi nel Mondo euro 100

VIAGGIARE SICURI
Consulta il sito del Ministero Degli Esteri - Viaggiare Sicuri per informazioni su sicurezza, clima, meteo, sanità, documenti di viaggio, visti e valuta.
Quota di partecipazione
Quota base
Da Roma o Milano
3.260 €
Quota base
Al seguito
da ROMA occupante auto o moto
1.510 €
Quota base
Al seguito
da ROMA al seguito sul nostro veicolo
1.710 €
Supplemento
Estate
fino a*
+180 €
Supplemento
Natale - Capodanno - Epifania
fino a*
+180 €
Supplemento
Pasqua e Ponti Primaverili
fino a*
+180 €
Supplemento
Stagionale
22 Settembre - 15 Dicembre
fino a*
+200 €
Le quote definitive, sulla base dell'effettivo numero dei partecipanti, saranno comunicate alla conferma del viaggio
(*) I supplementi stagionali indicano l'importo massimo che potrà essere applicato sul periodo di riferimento. Avventure nel Mondo si impegna a tenere i costi sempre al minimo e per questo, dove possibile, i supplementi verranno applicati solo in parte o eliminati.
N.B. Le quote pubblicate hanno un valore indicativo e saranno confermate nel foglio notizie. Le prenotazioni effettuate entro 10 giorni dalla partenza potrebbero subire una maggiorazione che verrà comunicata all'iscrizione. Se la maggiorazione sarà ritenuta incongrua, potrai annullare senza penale.
La quota comprende
il trasporto aereo del pilota e della moto, il quaderno di viaggio del Centro Studi, la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), l’assistenza di auto di appoggio per trasporto bagaglio per 12 giorni, l’assistenza di un coordinatore con moto propria.

Per i partecipanti al seguito: il trasporto sui mezzi d'appoggio e il trasporto aereo.
La quota non comprende
pernottamenti e pasti, eventuali diritti doganali e i servizi di uno spedizioniere in Italia e in Etiopia. Gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE.


PER IL TRASPORTO DEI VEICOLI LA QUOTA NON COMPRENDE: l’assistenza dello spedizioniere per l’operazione doganale in partenza e in arrivo in Italia; il movimentaggio del pallet al porto o aeroporto nel paese di destinazione in arrivo e in partenza, l'assistenza dello spedizioniere e l'eventuale costo di tutte le operazioni necessarie per il carico e lo scarico dei veicoli e le relative spese doganali tutte da saldare in contanti all'arrivo e alla partenza, più in generale non comprende tutte le spese necessarie per prendere possesso del veicolo in arrivo nel paese di destinazione e in partenza per la spedizione in Italia. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico prima della partenza.

RESPONSABILITA’ RELATIVE AL TRASPORTO DI VEICOLI VIA NAVE O AEREO
L’agenzia organizzatrice del raid, per quanto concerne il trasporto dei veicoli di proprietà del partecipante, agisce quale mandataria e intermediaria con la compagnia che effettua il trasporto via nave o aereo, la responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da ritardo, perdita del carico, danneggiamento, salvataggio in mare, ed ogni altro fattore che possa determinare un danno al proprietario del veicolo, non potrà superare quanto previsto dalle condizioni di contratto di spedizione del vettore (Bill of Lading o Air Way Bill), dalle norme internazionali, dai codici di navigazione. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico dal cliente prima dell’emissione dei documenti di trasporto.

IL PARTECIPANTE HA L’OBBLIGO DI PRENDERE ATTO ED ACCETTARE LE NORME RIPORTATE RELATIVE AL TRASPORTO DEL VEICOLO.
Cassa comune
Cassa comune
escluso carburante moto e diritti sbarco/imbarco moto
300 €
La Cassa Comune è una stima delle spese per persona in corso di viaggio per alcuni dei servizi non compresi nella quota di partecipazione, nello specifico: pasto principale (solitamente la cena), pernottamenti, trasporti (quando non già inclusi nella quota) e le escursioni imprescindibili e funzionali alla realizzazione del viaggio. Non sono compresi nella Cassa Comune quei servizi mirati ad aumentare il comfort in corso di viaggio, per i quali il coordinatore potrà darvi una chiara indicazione dei costi. Consulta le FAQ ed il punto 6 del Decalogo per una spiegazione dettagliata sulla gestione della Cassa Comune.
Partenze programmate
Nessuna partenza programmata
Redazionale di viaggio

Un grande itinerario attraverso i luoghi piĂą famosi del nord dell'Etiopia, dai resti inestimabili dell'antica e potente civiltĂ  di Axum, ai castelli di Gondar e alle isole del Lago Tana, dalle chiese rupestri del Tigrai alle basiliche scavate nella roccia di Lalibela, dai paesaggi unici dell'altopiano ai canyons dei Monti Semien fino a lambire i margini delle zone piĂą basse dell'Etiopia, la depressione della Dancalia.

Dall'Italia ad Addis Abeba dove partiremo subito per Dessié e Bati dove troveremo uno dei più grandi mercati d'Africa frequentato dagli Afar della Dancalia. Faremo tappa a Lalibela, una delle meraviglie del paese con le sue meravigliose chiese monolitiche scavate nel tufo, dove ci perderemo tra cunicoli, cripte, grotte artificiali e caverne, in mezzo a una marea di pelligrini. Scenderemo poi dall’altopiano etiope per arrivare a Semera dove i militari ci rilasceranno il permesso per attraversare l’incredibile regione della Dancalia. Dopo una sosta nel sito dove fu rinvenuto lo scheletro di Lucy, conservato al museo di Addis Abeba proseguiamo fino all'Afrera dove verremo affiancati da una scorta militare obbligatoria. Lasceremo alle spalle il vulcano Afrera e il Lago Giulietti e cercheremo di arrivare con le nostre moto il più vicino possibile alla cima del vulcano Erta Ale. La cima non sarà raggiungibile in moto, proseguiremo a piedi cosicchè sarà possibile affacciarsi alla sua caldera e ammirare il lago magmatico, il più grande dei tre esistenti al mondo, e col favore delle tenebre osservare i movimenti della lava incandescente. Da qui proseguiremo verso Nord fino a raggiungere Ahmed Eyla, punto di partenza per le varie escursioni alla piana del sale (dove troveremo le carovane di cammelli), al Lago Assale ed a Dallol. Tutte mete sorprendentemente belle soprattutto l’ultima per una serie di attività geotermiche dai colori incredibili che danno vita ad uno spettacolo tanto singolare quanto inatteso e bizzarro.

Dal nostro campo base di Ahmed Eyla, lasceremo questi paesaggi surreali con le loro temperature incandescenti e saliremo sull'altipiano a Macalle' dove inizierà tutto un percorso attraverso l’Etiopia storica: Gehralta, nel cuore del Tigray e Aksum, città santa della cristianità copta dove si dice sia conservata la mitica Arca dell'Alleanza: qui visiteremo rovine, obelischi e chiese testimonianze di antichi splendori. Attraverseremo l’area del Parco Semien, che potremo raggiungere percorrendo piste di montagna ammirando dal basso la cima del Ras Dashan, ed eccoci a Gondar, il “Rinascimento degli altopiani”, con i suoi castelli e palazzi fatti costruire da Re Fasilladas. Poi il Bahir Dar ed il Lago Tana, il più grande d'Etiopia, sulle cui isole, i monaci hanno costruito chiese e monasteri dove si sono conservate le tradizioni piu solide della religione Copta (escursione in barca). Visiteremo le cascate di Tissisat (Blue Nile Falls) sul Nilo Azzurro dove l'acqua che fuma rumoreggia tra roccioni di lava in una lussureggiante vegetazione tropicale.
Siamo ormai sulla via di ritorno. Un paio di altre soste per la visita dei monasteri di Debre Markos e Debre Libanos, ed eccoci nuovamente alla capitale Addis Abeba dove, dopo aver caricato le nostre moto, ci attende il volo che ci riporterĂ  in Italia.

Itinerario di viaggio
Giorno 1
Italia - Addis Abeba
Giorno 2
Addis Abeba (sdoganamento moto)
Giorno 3
392 km
Addis Abeba - Kombolcha - Dessie
Giorno 4
290 km
Dessie - Gashena - Lalibela
Giorno 5
402 km
Lalibela - Semera
Giorno 6
240 km
Semera - Afdera - Afrera
Giorno 7
45 km
Afrera - Erta Ale
Giorno 8
190 km
Erta Ale - Dallol - Ahmed Eyla
Giorno 9
210 km
Ahmed Eyla - Mekele
Giorno 10
250 km
Mekele - Wukro - Gheralta - Hawzien - Mekele
Giorno 11
190 km
Mekele - Adwa - Axum
Giorno 12
360 km
Axum - Simien N.P. - Debark - Gondar
Giorno 13
180 km
Gondar - Bahir Dar
Giorno 14
254 km
Bahir Dar - gita sul Lago Tana - Tissisat Falls - Debre Markos
Giorno 15
310 km
Debre Markos - Debre Libanos - Addis Abeba
Giorno 16
Addis Abeba (carico moto)
Giorno 17
Addis Abeba - Italia
Giorno 18
Arrivo Italia
N.B.: La sezione "Itinerario e Redazionale" costituisce un racconto-relazione di una precedente esperienza di viaggio scritta e aggiornata dai partecipanti e dai coordinatori. Costituisce lo schema del programma di viaggio suscettibile di modifiche sulla base delle decisioni dei gruppi nello spirito dell'autogestione del viaggio, caratteristica della formula dei viaggi proposti da Avventure nel Mondo.
Materiale di viaggio
Approfondimenti e social
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