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20 AGO |
Partenza dall’Italia. Volo Roma Islamabad arrivo ore 3.00 (lunedì) coincidenza per Lahore. |
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21 AGO |
Arrivo in mattinata (8.50) a Lahore: attenzione, in Pakistan si tiene la sinistra; sdoganamento veicoli; pernottamento. |
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22 AGO |
Mattinata ancora a disposizione
per sdoganamento veicoli.
0 (Km), 0 (ore) Lahore (pianura del Punjab); 115 Gujrat; 149 Kharian (cambia paesaggio); 167 Jhelum; 209 Sohawa (cambia paesaggio); 289, 5h Rawalpindi (520m). |
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23 AGO |
0, 0 Rawalpindi;
29 Taxila: breve visita del museo (arte Gandhara) e dei ritrovamenti;
59 Murree (stazione di soggiorno a 2300m); 101 Abbottabad
(bella conca a 1200m); 127, 2h30’ Mansehra (1000m); 232 Thakot
(760m, ponte sull’Indo); 260, 5h30’ Besham (670m).
Imbocchiamo la KKH Karakorum Highway che segue il corso del fiume Indo e del fiume Hunza fino a raggiungere il confine cinese al Passo Kunjerab |
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24 AGO |
0, 0 Besham; si entra nel Kohistan, terra delle montagne rocciose; 15 prime viste sui ghiacciai; 44 vista sulla conca di Pattan; 81 Kamila (si attraversa l’Indo); 154 Sazin; 222, 5h30’ Chilas (1160m, capoluogo del Dardistan, interessanti graffiti buddhisti); si entra in un ambiente desertico, con viste sul Nanga Parbat (8125m); 308 Jaglot (confluenza del Gilgit nell’Indo ai piedi dell’Haramosh alto 7397m; si segue ora il Gilgit); 358, 9h Gilgit (1450m, centro più importante della zona). |
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25 AGO |
0, 0 Gilgit;
65 oasi di Nilt; 82 miglior vista sul Rakaposhi (7788m);
107, 2h30’ Baltit (forte); 110, 2h30’ Karimabad (Hunza,
2500m).
Giornata “leggera” per godersi il magnifico ambiente, anche con eventuali deviazioni o passeggiate |
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26 AGO |
0, 0 Karimabad;
32 oasi di
Gulmit; 58 Passu (2400m, la valle si stringe,
il paesaggio è magnifico); 86, 2h Sust (3100m, paesaggio
magnifico, sorgenti termali, posto di controllo di confine pakistano).
Giornata “leggera” per godersi il magnifico ambiente, anche con eventuali deviazioni o passeggiate. Eventuale escursione al Ghiacciaio Naltar. |
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27 AGO |
0, 0 Sust; 37
inizia rampa a zig-zag per gli ultimi 2000m sino al passo, paesaggio magnifico;
86, 2h30’ passo
Khunjerab (4730m): attenzione, in Cina si
tiene la destra, rimettere orologio (+3 ore Beijing time?); 122, 3h30’
Pirali; 207 5h Tashkorgan (3200m, paesaggio magnifico, controllo
cinese); 292, 7h30’ lago Karakul (3700m, paesaggio fantastico sotto
il Muztag Ata, alto 7546m).
Dormiamo sotto le yurte ugiuri |
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28 AGO |
Giornata a disposizione per il Karakul, il Muztag Ata e i dintorni; gran cena (che nelle casse viveri ci sia di quello buono in quantità!). Vedremo di raggiungere il campo base in moto e 4x4 attrraverso distese pianeggiani |
E 4X4 |
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29 AGO |
0, 0 Karakul;
trasferimento a Kashgar (bei paesaggi);
190, 4h Kashgar (1300m); resto della giornata a disposizione per eventuale “riorganizzazione” di partecipanti e mezzi. |
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30 AGO |
Escursione nei dintorni di Kashgar ad Hanoi e alla Tomba di Appakhoian. Rientro a Kashgar. |
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31 AGO |
Kashgar; inizio
della escursione nel
Deserto del Taklamakan, l’itinerario nel deserto
è da concordare con il corrispondente: Probabilmente per Jashi
e Jopurga
Pernottamento nel deserto nelle nostre tende, fuoco di bivacco e cucina al campo. |
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1 SET |
Taklamakan Deserto; dal punto tappa nel deserto si procede per Yarkand . In serata assisteremo all’arrivo di gente e mercanzie per il mercato del sabato. |
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2 SET |
Mattinata dedicata all’interessante
mercato di Yarkand.
Nel pomeriggio: 0, 0 Yarkand; 180, 3,30h Kashgar per strada asfaltata. |
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3 SET |
Kashgar giorno di mercato. Intera giornata dedicata al mercato di Kashgar e alla visita della città che è letteralmente invada da kirghisi, ugiuri, kazaki , uzbechi . |
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4 SET |
0, 0 Kashgar;
bei paesaggi sulla strada per il Passo Torugart; ca. 180, 4h Passo
Torugart (3750m, si entra in Kirghizistan, rimettere orologio
indietro 2 ore, bei paesaggi); 346 passo Kyzyk-Bel (splendido panorama);
370, 8h30’
Naryn (2070m). Pernottamento in yurte kirghise.
Partire molto presto (il percorso potrebbe essere assai trafficato da mezzi pesanti e le pratiche di frontiera laboriose) NOTA: L’IPOTESI DI SEGUIRE UN PERCORSO ALTERNATIVO PER OSH E TASHKENT E’ STATA PER ORA SCARTATA IN QUANTO QUESTA STRADA DI MONTAGNA RISULTA ESSERE IN PESSIME CONDIZIONI La variante, che comporta un buon risparmio di km., potrebbe essere riconsiderata quando saremo a Narin e potremo avere informazioni più aggiornate e precise. |
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5 SET |
0, 0 Naryn; 50
Ottuk; 69 passo
Dolon (splendido panorama); 80, 2h deviazione
eventuale (+ 100, 3h) per il lago Son-Kul (bello e poco conosciuto,
riserva zoologica): 130, 3h30’ lago
Son-Kul (3530m); 180, 5h ritorno
alla deviazione; 185 Sary Bulak; 223 Kochkorka; bacino di
Orto-Tokoy (no Balykchy ed
Yssikul, indicato come
molto deludente nelle relazioni); 408, 9h30’
Biskek (308, 6h.30
senza Son-Kul).
Partire molto presto se si vuole fare la deviazione di 3 ore (solo di percorso) per andare al lago Son-Kul |
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6 SET |
0, 0 Biskek;
Chaldovar (si entra in Kazakistan, orologio 1 ora indietro);
ca. 280, 5h Zambyl; 470, 9h Cymkent.
Partire molto presto strada trafficata e pericolosa |
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7 SET |
0, 0 Cymkent;
poco prima di
Taskent si entra in Uzbekistan; al confine
di Cherneyekva incontriamo il corrispondente uzbeko della
Central Asia Journys, Mr. Khalmate cambiamo il camion d’appoggio per il
bagaglio; 125, 3h Taskent; si rientra in Kazakistan; si rientra
in Uzbekistan; Jizzakh; 415, 8h Samarcanda (720m).
La strada è molto trafficata e pericolosa |
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8 SET |
0, 0 Samarcanda; deserto di Kyzilkum; Kattakurgan; Navoi 265, 4h Bukhara (340m). Giornata dedicata alla visita di Samarcanda, splendida e antica città sulla Via della Seta. Nel pomeriggio partenza per Bukhara. |
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9 SET |
Bukhara, giornata dedicata alla visita della città. |
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10 SET |
0, 0 Bukhara;
deserto di Kyzylkum; 480, 7h30’ Khiva.
Partire
prima dell'alba (deserto di Kyzylkum)
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11 SET |
Giornata dedicata alla visita di Khiva. |
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12 SET |
0, 0 Khiva; partiamo per il confine con il Turkmenistan dove incontreremo il corrispondente turkmanno della Ayan Travel Ashgabad, Mr. David Berghof; 53 Tashaus (o Dashouz); 147, Kunya Urgenc, visita della città. |
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13 SET |
0, 0 Kunya Urgenc; presunti 450, 10h Ashghabat. traversata del deserto del Karakum attraverso la Nazionale P1 passando per l'oasi di Darvasa. Arrivo a Ashghabat in serata. |
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14 SET |
0, 0 Ashghabat;
(40 km) la frontiera, si entra in Iran; presunti; 545, 9h Gorgan.
Partire presto (tanta strada) e in frontiera incontriamo il corrispondente iraniano della Iran Tourist, Mr Karimi. |
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15 SET |
0, 0 Gorgan; passiamo vicino al Mar Caspio, poi Sari e il Monte Damavand, quindi km 382, 5h30’ per Teheran. |
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16 SET |
0, 0 Teheran; autostrada per Qazvin; poi strada per Zanghan; 595, 8h30’ Tabriz. |
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17 SET |
0, 0 Tabriz;
Marand;
Khvoy;
Qareh Qushe Pa-In, Sayah Cheshmeh;
bivio verso est (Turchia
?
Gurbulak); si entra in Turchia;
Dogubayazit
(bellissimo castello di
Ishakpasa, viste sul
monte Ararat
alto 5137m); 413, 5h Agri.
Da questo punto in poi i tempi sono quasi tutti desunti direttamente da precedenti viaggi in moto |
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18 SET |
0, 0 Agri 180,
2h30’ Erzurum
(1853m); 368, 4h30’ Erzincan (1185m); bei paesaggi;
520, 6h30’
Sivas (1285m).
Tappa modificabile: si prosegue come possibile fino al tramonto per Ankara e Istanbul (Yozgat 224 km?). |
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19 SET |
0, 0 Sivas; 224,
2h30’ Yozgat
(1301m); si imbocca l’autostrada per Ankara e
Istanbul; 444, 5h Ankara
(850m); 635, 7h Bolu (726m);
893, 10h Istanbul.
Partire presto perché c’è tanta strada, ma si può, al limite, viaggiare di notte (autostrada sulla seconda metà del percorso). |
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20 SET |
0, 0 Istanbul; 130 Tekirdag; 240, 2h30’ Ipsala (si entra in Grecia); Komotini; Xanthi; 450, 5h15’ Kavala. |
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21 SET |
0, 0 Kavala; 170, 2h Thessaloniki; Veria; Kozani; Grevena; ca. 420, 5h Kalambaka; Meteore; giro panoramico sulle strade che si insinuano tra le rocce su cui sono edeificati gli antichi monasteri ed eventuale visita; la strada si svolge in un bel paesaggio montano; Metsovo; Ioanina; ca. 226, 3,30h’ Igoumenitsa. |
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22 SET |
Imbarco per l’Italia in mattinata, arrivo in serata a Brindisi e proseguimento per le proprie città di residenza.. |
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