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SUDAFRICA MOTORAID
Raid per moto stradali spedite via aereo 
a Johannesburg e traversata per Capetown su strade asfaltate per moto di ogni tipo.


IMBARCO MOTO PROPRIE 10 GIORNI PRIMA DELLA PARTENZA, 
IL RAID SI EFFETTUA CON UN MINIMO DI 9 MOTO PARTECIPANTI.
 
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO
DURATA17 GIORNI
date e durate definitive sono indicate nella tabella Partenze Programmate
PERIODOtutto l’anno
PERNOTTAMENTItenda propria per emergenza ostelli e lodges
TRASPORTIMoto propria o a nolo mezzi di appoggio
PASTIristorantini
DIFFICOLTA'guida su strade asfaltate  
VISTI E VACCINAZIONINon occorrono visti. Raccomandata profilassi antimalarica (clorochino-resistente). Occorre CARNET per la moto spedita via aerea, fornito da Viaggi nel Mondo Euro 100.
COORDINATORIPierfrancesco BARBA - Tel. 3474070271

Stefano TURCHI - Tel. 0564417676

Vittorio KULCZYCKI - Tel. 06.53293401

Mauro GIOETTO - Tel. 348-4711719

Primiano DI NAUTA - Tel. 335-5398484

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QUOTA DI PARTECIPAZIONE

LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE
NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA.
da ROMA EUR
3.210
da MILANO EUR
3.310
SUPPLEMENTO MOTO A NOLO su richiesta EUR
0
Occupante moto e partecipante al seguito su veicolo dell'organizzazione EUR
1.810
Supplemento alta stagione Estate, Natale e Capodanno EUR
180
LA QUOTA COMPRENDE Il trasporto aereo, il trasporto della moto da Roma a Johannesburg in aereo e da Capetown a Livorno, in nave, o il noleggio di una moto stradale per l’intera durata dela viaggio  un mezzo di appoggio per il trasporto del bagaglio, dell'attrezzatura meccanica per manutenzione ordinaria, per i partecipanti al seguito il trasporto su veicolo della organizzazione, il road book-quaderno di viaggio, la polizza infortuni e l’assistenza Europassistance (prendere visone delle condizioni di polizza prima della partenza), l’assistenza di un coordinatore del raid, comprende sedie tavoli e cucina da campo. LA QUOTA DI SPEDIZIONE DEL VEICOLO COMPRENDE: Il trasporto in aereo su pallet riempito al meglio della capacità da Roma a Johannesburg, in container da Cape Town a Livorno spedito via nave, riempito al meglio della sua capacità.
LA QUOTA NON COMPRENDE Gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi, IL CARBURANTE PER LA PROPRIA MOTO e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE – Le moto non possono entrre nei parchi le escursioni saranno effettuate in 4x4 e non sono comprese nella quota e saranno pagate di volta in volta con la Cassa Comune. PER IL TRASPORTO DEI VEICOLI LA QUOTA NON COMPRENDE: l’assistenza dello spedizioniere per l’operazione doganale in partenza e in arrivo in Italia; il movimentaggio del container al porto o aeroporto nel paese di destinazione in arrivo e in partenza, l'assistenza dello spedizioniere e l'eventuale costo di tutte le operazioni necessarie per il carico e lo scarico dei veicoli e le relative spese doganali tutte da saldare in contanti all'arrivo e alla partenza, più in generale non comprende tutte le spese necessarie per prendere possesso del veicolo in arrivo nel paese di destinazione e in partenza per la spedizione in Italia. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico prima della partenza. RESPONSABILITA' RELATIVE AL TRASPORTO DI VEICOLI VIA NAVE O AEREO L'agenzia organizzatrice del raid, per quanto concerne il trasporto dei veicoli di proprietà del partecipante, agisce quale mandataria e intermediaria con la compagnia che effettua il trasporto via nave o aereo, la responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da ritardo, perdita del carico, danneggiamento, salvataggio in mare, ed ogni altro fattore che possa determinare un danno al proprietario del veicolo, non potrà superare quanto previsto dalle condizioni di contratto di spedizione del vettore (Bill of Lading o Air Way Bill), dalle norme internazionali, dai codici di navigazione. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico dal cliente prima dell’emissione dei documenti di trasporto. PER LE MOTO A NOLEGGIO IL PILOTA FIRMERA' UN CONTRATTO DI NOLEGGIO PERSONALE IL PARTECIPANTE HA L'OBBLIGO DI PRENDERE ATTO ED ACCETTARE LE NORME RIPORTATE RELATIVE AL TRASPORTO DEL VEICOLO.

CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO, escluso carburante moto e assicurazioni locali per la moto, diritti doganali EUR
700
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Una novità per l’Africa australe, un raid in Africa per piloti su moto stradali: 17 giorni per circa 4000 km sempre su strade asfaltate inizieremo da Johannesburg fino a raggiungere Città del Capo e il Capo di Buona Speranza mitico punto di arrivo di tante avventure motociclistiche transafricane.  Un raid a contatto con la natura in regioni scarsamente abitate dove l’incontro costituisce un momento da vivere e ricordare, dove gli animali vivono protetti dalla minaccia dell’uomo, dove la natura si esprime in una bellezza che difficilmente dimenticheremo. L’itinerario si sviluppa principalmente lungo la linea della costa per effettuare puntate all’interno per poi puntare su Johannesburg dopo la visita al parco Kruger.



ITINERARIO DI MASSIMA

 ITINERARIO KM
 Italia – Johannesburg
 
 Johannesburg – Pretoria
 57
 Pretoria –Nelspruit  Visita al Parco Kruger (in 4x4 le moto non possono entrare nei parchi)
 318
 
Nelspruit – Mbabane, Swaziland
 151
 Mbabane, Swaziland  - St Lucia
 342
 St Lucia  - Durban 
 244
 Durban – Betlemme 
 390
 Betlemme – Maseru - Lesotho
 179
 Maseru – Lesotho - Elliot
 323
 Elliot – East  London
 242
 East London – Porth  Elisabeth
 321
 Porth Elisabeth - Oudtsshoom
 360
 Oudtsshoom - Laingsburg
 170
 Laiungsburg – Sutherland - Ceres
 360
 Ceres – Citrusdal – Vredenburg
 246
 Vredenburg  - Città del Capo
 136
 Escursione al Capo di Buona Speranza
 137
 TOTALE km asfalto                                                                                
 3968

L’itineraro non rappresenta le tappe giornaliere che potranno essere variate dal gruppo in corso di viaggio come anche  potra’ essere variato l’itinerario.

 
L'Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di una precedente esperienza di viaggio scritta e aggiornata dai partecipanti e dai coordinatori che costituisce lo schema del programma di viaggio suscettibile di modifiche sulla base delle decisioni dei gruppi nello spirito dell'autogestione del viaggio, caratteristica della formula dei viaggi avventure proposti da Viaggi nel Mondo.