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ETIOPIA DANCALIA MOTO RAID
Con moto propria spedita in aereo.
Alla scoperta dell’Altopiano Etiopico e della incredibile Dancalia. Monti, i laghi, i popoli, le testimonianze della sua antica civiltà, le tracce della colonizzazione italiana. Raid per moto da strada.
IMBARCO MOTO 10 GIORNI PRIMA DELLA PARTENZA.
IL RAID SI EFFETTUA CON UN MINIMO DI 9 MOTOCICLETTE PARTECIPANTI
 
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO
DURATA18 GIORNI
date e durate definitive sono indicate nella tabella Partenze Programmate
PERIODOtutto l’anno, escluso lug/ago
PERNOTTAMENTItende proprie e alberghetti
TRASPORTImoto proprie enduro e stradali e auto fuoristrada con autista
PASTIcucina da campo, ristorantini
DIFFICOLTA'guida su terreni vari
VISTI E VACCINAZIONIDal 12/06/2017 il visto viene obbligatoriamente rilasciato on-line cliccando su https://www.evisa.gov.et/#/home  dove i richiedenti si registreranno e pagheranno con carta di credito. Una volta che la richiesta online è stata approvata, si riceverà per e-mail l’autorizzazione a viaggiare in Etiopia. Il loro passaporto verrà timbrato con l’apposizione del visto all’arrivo.
Vaccinazioni consigliate: febbre gialla, profilassi antimalarica (clorochino-resistente).
OBBLIGATORIO CARNET PER IL VEICOLO, TRAMITE Viaggi nel Mondo euro 100
COORDINATORIPer informazioni:
Mauro BERNARDINI - Tel. 335-5626150
Vittorio KULCZYCKI - TEL. 06 53293401 email: moto4x4@viaggiavventurenelmondo.it
Mauro GIOETTO - Tel. 348-4711719

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ETHIOPIA
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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE

GRUPPI PREORGANIZZATI POSSONO CHIEDERE LA PUBBLICAZIONE DI DATE DIVERSE A: moto4x4@viaggiavventurenelmondo.it
Codice
Partenza
Ritorno
Prenotati
Offerte/Note
 
8638
09-04-2020
26-04-2020
0
 
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APR 2020

QUOTA DI PARTECIPAZIONE

LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE
NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA.
da ROMA moto con pilota EUR
3.260
da ROMA occupante auto o moto EUR
1.510
da ROMA al seguito sul nostro veicolo EUR
1.710
Supplemento partenza da MILANO EUR
150
Supplemento Pasqua, ponti di Aprile-Maggio,Estate e Natale EUR
180
Le quote definitive, sulla base dell'effettivo numero dei partecipanti, saranno comunicate alla conferma del viaggio
LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo del pilota e della moto, il quaderno di viaggio del Centro Studi, la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), l’assistenza di auto di appoggio per trasporto bagaglio per 12 giorni, l’assistenza di un coordinatore con moto propria.
Per i partecipanti al seguito: il trasporto sui mezzi d'appoggio e il trasporto aereo.
LA QUOTA NON COMPRENDE pernottamenti e pasti, eventuali diritti doganali e i servizi di uno spedizioniere in Italia e in Etiopia. Gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE.
PER IL TRASPORTO DEI VEICOLI LA QUOTA NON COMPRENDE: l’assistenza dello spedizioniere per l’operazione doganale in partenza e in arrivo in Italia; il movimentaggio del pallet al porto o aeroporto nel paese di destinazione in arrivo e in partenza, l'assistenza dello spedizioniere e l'eventuale costo di tutte le operazioni necessarie per il carico e lo scarico dei veicoli e le relative spese doganali tutte da saldare in contanti all'arrivo e alla partenza, più in generale non comprende tutte le spese necessarie per prendere possesso del veicolo in arrivo nel paese di destinazione e in partenza per la spedizione in Italia. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico prima della partenza.
RESPONSABILITA’ RELATIVE AL TRASPORTO DI VEICOLI VIA NAVE O AEREO L’agenzia organizzatrice del raid, per quanto concerne il trasporto dei veicoli di proprietà del partecipante, agisce quale mandataria e intermediaria con la compagnia che effettua il trasporto via nave o aereo, la responsabilità per danni diretti o indiretti derivanti da ritardo, perdita del carico, danneggiamento, salvataggio in mare, ed ogni altro fattore che possa determinare un danno al proprietario del veicolo, non potrà superare quanto previsto dalle condizioni di contratto di spedizione del vettore (Bill of Lading o Air Way Bill), dalle norme internazionali, dai codici di navigazione. L’assicurazione del carico è facoltativa e va richiesta in modo specifico dal cliente prima dell’emissione dei documenti di trasporto.
IL PARTECIPANTE HA L’OBBLIGO DI PRENDERE ATTO ED ACCETTARE LE NORME RIPORTATE RELATIVE AL TRASPORTO DEL VEICOLO.

CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO (escluso carburante moto e diritti sbarco/imbarco moto) EUR
300
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Un grande itinerario attraverso i luoghi più famosi del nord dell'Etiopia, dai resti inestimabili dell'antica e potente civiltà di Axum, ai castelli di Gondar e alle isole del Lago Tana, dalle chiese rupestri del Tigrai alle basiliche scavate nella roccia di Lalibela, dai paesaggi unici dell'altopiano ai canyons dei Monti Semien fino a lambire i margini delle zone più basse dell'Etiopia, la depressione della Dancalia. Dall'Italia ad Addis Abeba dove partiremo subito per Dessié e Bati dove troveremo uno dei più grandi mercati d'Africa frequentato dagli Afar della Dancalia. Faremo tappa a Lalibela, una delle meraviglie del paese con le sue meravigliose chiese monolitiche scavate nel tufo, dove ci perderemo tra cunicoli, cripte, grotte artificiali e caverne, in mezzo a una marea di pelligrini.  Scenderemo poi dall’altopiano etiope per arrivare a Semera dove i militari ci rilasceranno il permesso per attraversare l’incredibile regione della Dancalia. Dopo una sosta nel sito dove fu rinvenuto lo scheletro di Lucy, conservato al museo di Addis Abeba proseguiamo fino all'Afrera dove verremo affiancati da una scorta militare obbligatoria. Lasceremo alle spalle il vulcano Afrera e il Lago Giulietti e cercheremo di arrivare con le nostre moto il più vicino possibile alla cima del vulcano Erta Ale. La cima non sarà raggiungibile in moto, proseguiremo a piedi cosicchè sarà possibile affacciarsi alla sua caldera e ammirare il lago magmatico, il più grande dei tre esistenti al mondo, e col favore delle tenebre osservare i movimenti della lava incandescente. Da qui proseguiremo verso Nord fino a raggiungere Ahmed Eyla, punto di partenza per le varie escursioni alla piana del sale (dove troveremo le carovane di cammelli), al Lago Assale ed a Dallol. Tutte mete sorprendentemente belle soprattutto l’ultima per una serie di attività geotermiche dai colori incredibili che danno vita ad uno spettacolo tanto singolare quanto inatteso e bizzarro. Dal nostro campo base di Ahmed Eyla, lasceremo questi paesaggi surreali con le loro temperature incandescenti e saliremo sull'altipiano a Macalle' dove inizierà tutto un percorso attraverso l’Etiopia storica: Gehralta, nel cuore del Tigray e Aksum, città santa della cristianità copta dove si dice sia conservata la mitica Arca dell'Alleanza: qui visiteremo rovine, obelischi e chiese testimonianze di antichi splendori. Attraverseremo l’area del Parco Semien, che potremo raggiungere percorrendo piste di montagna ammirando dal basso la cima del Ras Dashan, ed eccoci a Gondar, il “Rinascimento degli altopiani”, con i suoi castelli e palazzi fatti costruire da Re Fasilladas. Poi il Bahir Dar ed il Lago Tana, il più grande d'Etiopia, sulle cui isole, i monaci hanno costruito chiese e monasteri dove si sono conservate le tradizioni piu solide della religione Copta (escursione in barca). Visiteremo le cascate di Tissisat (Blue Nile Falls) sul Nilo Azzurro dove l'acqua che fuma rumoreggia tra roccioni di lava in una lussureggiante vegetazione tropicale.
Siamo ormai sulla via di ritorno. Un paio di altre soste per la visita dei monasteri di Debre Markos e Debre Libanos, ed eccoci nuovamente alla capitale Addis Abeba dove, dopo aver caricato le nostre moto, ci attende il volo che ci riporterà in Italia.

Giorno Itinerario Km (3123)
1 Italia - Addis Abeba -
2 Addis Abeba (sdoganamento moto) -
3 Addis Abeba - Kombolcha - Dessie 392
4 Dessie - Gashena - Lalibela 290
5 Lalibela - Semera 402
6 Semera - Afdera - Afrera 240
7 Afrera - Erta Ale 45
8 Erta Ale - Dallol - Ahmed Eyla 190
9 Ahmed Eyla - Mekele 210
10 Mekele - Wukro - Gheralta - Hawzien - Mekele 250
11 Mekele - Adwa - Axum 190
12 Axum - Simien N.P. - Debark - Gondar 360
13 Gondar - Bahir Dar 180
14 Bahir Dar - gita sul Lago Tana - Tissisat Falls - Debre Markos 254
15 Debre Markos - Debre Libanos - Addis Abeba 310
16 Addis Abeba (carico moto) -
17 Addis Abeba - Italia -
18 Arrivo Italia -
 
L'Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di una precedente esperienza di viaggio scritta e aggiornata dai partecipanti e dai coordinatori che costituisce lo schema del programma di viaggio suscettibile di modifiche sulla base delle decisioni dei gruppi nello spirito dell'autogestione del viaggio, caratteristica della formula dei viaggi avventure proposti da Viaggi nel Mondo.