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RALLYE DE TUNISIE
dal Mediterraneo allo Chott El Djerid, alle piste di montagna, alle prime sabbie del Sahara; un raid ideale come prima esperienza africana
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Date delle partenze e dei rientri  
Partenze16 OTT13 NOV4 DIC18 DIC22 DIC25 DIC29 GEN26 FEB
Ritorni30 OTT27 NOV18 DIC1 GEN6 GEN9 GEN12 FEB12 MAR
 
Partenze26 MAR23 APR      
Ritorni10 APR6 MAG      
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
da Genova moto con pilota EUR
1.100
da Genova auto con pilota * EUR
1.360
da Genova occupante auto/moto EUR
820
da Genova al seguito su veicolo dell'organizzazione EUR
920
Supplemento Natale - Capodanno EUR
100
Fuoristrada massimo 4.40 lung. e 2.40 alt. (supplemento se superiori)
Le quote definitive, sulla base dell’effettivo numero dei partecipanti, saranno comunicate alla conferma del viaggio
CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO EUR
160
LA QUOTA COMPRENDE 
LA QUOTA NON COMPRENDETutto ciò che non è indicato alla voce "LA QUOTA COMPRENDE"
ALTRE INFORMAZIONI
PERNOTTAMENTItende e alberghetti
TRASPORTIauto e moto propria
PASTIristorantini
DIFFICOLTA'guida su terreni vari
VISTI E VACCINAZIONINon occorrono. Eventualmente consigliabile profilassi antimalarica e antitetanica. Passaporto valido, libretto di circolazione (con procura se la moto non è intestata al pilota), assicurazione (carta verde).

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Questo itinerario, da molti anni in programma, è sicuramente l’approccio più tranquillo al continente africano; la Tunisia conserva dentro di sé molteplici caratteristiche di questo continente, dalle zone montagnose agli erg di dune attraverso tutta una sequenza di paesaggi puramente africani ma, senza le difficoltà del grande sud. Da Tunisi scendendo verso il sud una miriade di piste in terra si snodano attraverso le campagne ed i resti di insediamenti romani fino ad arrampicarsi sulle oasi di montagna; Tamerza e Mides , incastonate in mezzo alle montagne sono i resti di una antica civiltà, i berberi. Una veloce pista discende dalle montagne per arrivare a Nefta che insieme a Tozeur è una delle più grandi oasi della Tunisia. Il famoso laghetto in mezzo alle palme esiste veramente ed appunto a Tozeur potremo ammirare questa meraviglia della natura prima di prendere la strada del Chott El Djerid ; lo Chott è una distesa di sale che si estende da Tozeur fino ad arrivare sotto i monti di Matmata ; una veloce corsa sulla sua superficie liscia e levigata ci porta fino a Douz alle porte del Remel El Abiod lembo del grand erg orientale. Da Douz parte la pista che seguendo l’oleodotto ai margini dell’erg porta a Ksar Ghilane un’oasi di palme, unica della sua specie, situata all’estremo sud tunisino e scarsamente abitata. La pista che si snoda tra le colline ci porta a Chenini , il primo di una serie di villaggi pittorescamente abbarbicati tra i palmizi del Jebel Dahar fino a giungere a Tatouvine procediamo per Matmata . La città sotterranea conosciuta ai più per la scenografia di Guerre Stellari. Non resta che concederci una meritata sosta nelle dolci braccia dell’isola di Djerba , dune di sabbia mollemente adagiate in riva al mare in un clima estivo per la gran parte dell’anno. (In alternativa a Djerba il gruppo potrà decidere per le Isole Kerkenah ). Lasciare gli agi del mare è sempre un po’ difficile, specie quando si è sulla via del ritorno così, dopo una visita a El Jem, dove riposa intatta una copia del Colosseo lasciata dai nostri antichi antenati, ci ritroviamo all’ultima tappa del nostro raid a Hammamet o Nabeul . Gli ultimi bagni di mare saranno il saluto di questo ospitale paese alla nostra cigolante comitiva a cui ha regalato uno spicchio di questa meravigliosa Africa. Il viaggio potrà prevedere il rientro o la partenza a Marsiglia. TOTALE km 2.117 di cui circa 1000 km fuoripista
L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio