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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| CORDATE PRECOSTITUITE QUOTE E DATE SU RICHIESTA (periodo fine marzo-fine luglio e inizio settembre | ||
| LA QUOTA DI PARTECIPAZIONE PUO' VARIARE IN BASE AL NUMERO DEI PARTECIPANTI | ||
| LA QUOTA COMPRENDE Il trasporto aereo, il quaderno di viaggio, la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), il costo del permesso per l’ascensione, yak e/o portatori, i pasti per 23 giorni, l’equipaggiamento da campo, il coordinamento di un partecipante esperto, trasporto fino al campo base cinese. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE |
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | USD | 100 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO |
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La spedizione prevede una durata complessiva di sei settimane. Itinerario schematico della spedizione di Giuseppe Pompili GIORNO 1 Partenza dall'Italia GIORNO 2 Arrivo a Kathmandu (formalità e acquisto materiali) GIORNO 3 Kathmandu (formalità e acquisto materiali) GIORNO 4 Kathmandu – Kodari (1770 m) - Kodari – Zhangmu (2225 m) GIORNO 5 Zhangmu – Nyalam (pernottamento all’hotel Snowland) GIORNO 6 Nyalam - Tong La (5050 m) - Old Tingri (4342 m) GIORNO 7 Tingri (4342 m) (giorno di riposo e acclimatazione, breve escursione a 4800 m) GIORNO 8 Tingri–Campo Base Cinese (4935 m) GIORNO 9 Campo Base Cinese – salita di acclimatazione – Campo Base Cinese (escursione di acclimatazione a 5555 m) GIORNO 10 Campo Base Cinese – Tappa intermedia (5390 m) GIORNO 11 Tappa intermedia – Campo base avanzato (5720 m) GIORNO 12 Campo Base Avanzato o Advanced Base Camp o ABC (5720 m) (giorno di riposo e acclimatazione) GIORNO 13 ABC – Campo 1 (6440 m) Campo 1 – ABC GIORNO 14 ABC (5720 m) (giorno di riposo e acclimatazione) GIORNO 15 ABC – Campo (6440 m) GIORNO 16 Campo 1 - Campo 2 (7135 m) C2 - C1 GIORNO 17 Campo 1 GIORNO 18 ABC - Campo 1, C1 - C2 GIORNO 19 Campo 1 – ABC (tutti) GIORNO 20 ABC (5720 m) (giorno di riposo) GIORNO 21 ABC (5720 m) (giorno di riposo) GIORNO 22 ABC (5720 m) (giorno di attesa, causa maltempo) GIORNO 23 ABC – Campo 1 GIORNO 24 Campo 1 – ABC (tempo che volge al brutto) GIORNO 25 ABC (5720 m) (sosta ABC x maltempo) GIORNO 26 ABC (5720 m)(giorno di attesa causa maltempo) GIORNO 27 ABC (5720 m) (attesa ABC causa maltempo) GIORNO 28 ABC – Campo 1 GIORNO 29 Campo 1 – Campo 2 GIORNO 30 Campo 2 – Campo 3 (7585 m) GIORNO 31 Campo 3 – Vetta (8201 m) – Campo 2 GIORNO 32 Campo 2 – ABC GIORNO 33 ABC GIORNO 34 ABC (5720 m) GIORNO 35 ABC - Campo 1 (6440 m) GIORNO 36 ABC - Campo Base Cinese, Campo Base Cinese - Tingri GIORNO 37 Tingri - Kodari, Kodari - Kathmandu GIORNO 38 Kathmandu (disbrigo cartoline e vendita materiali, alloggio hotel Thamel) GIORNO 39 Kathmandu (Swayambunath, Dashinkali, Bhaktapur) GIORNO 40 Kathmandu (Pashupatinath, Bodnath, Durbar Square) GIORNO 41 Kathmandu Giornata libera GIORNO 42 Kathmandu - Italia GIORNO 43 Arrivo in Italia |
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
