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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA e da MILANO | EUR | 1.395 |
| Supplemento alta stagione: Natale-Capodanno | EUR | 150 |
| quote basate su voli ROYAL AIR MAROC diretti | ||
| La quota può variare per effetto della scelta del vettore utilizzato | ||
| Per partenze da altre città indicare la preferenza sulla scheda | ||
| Supplemento voli naz. se necessari | ||
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo nella classe e con i voli previsti da Roma e Milano (Supplemento qualora siano necessarie tratte nazionali in coincidenza con il volo internazionale), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), il quaderno di viaggio, il noleggio di fuoristrada per 6 giorni, una scorta di viveri sufficiente per i giorni di viaggio nel deserto che dovrà essere integrata con alcuni acquisti fatti localmente da pagare con la cassa comune. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE Eventuali cammelli per il trasporto bagagli e la guida da pagare con la cassa comune, gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 230 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un viaggio che richiede una perfetta predisposizione alla vita di
gruppo, ai disagi di un territorio selvaggio e all’apparenza inospitale.
Un ambiente che rappresenta la disperata ricerca di vita non solo
per arbusti e insetti, ma anche per animali superiori e soprattutto
per uomini, che disperatamente cercano in questo ambiente il loro
sostentamento. Un’esperienza dura e indimenticabile che tocca nel
profondo chiunque affronti questa vera avventura. Un breve viaggio
nel cuore della Mauritania fino all’altopiano arenoso dell’Adrar.
Cammineremo sulle piste delle antiche carovane provenienti dal
Marocco e dirette verso l’Africa nera, entreremo in contatto con la
popolazione del deserto, nomadi e sedentari, e sosteremo nelle oasi
ancora vivaci e lussureggianti, veri approdi in questa terra intatta ed
austera, con conche d’acqua preziosa racchiuse nel fondo dei canyons.
In volo a Nouakchott poi con le vetture 4x4, a
Akjoujt, e ci dirigiamo verso l’Adrar.Arrivati all’oasi e alla gola di
El Berbara, scendiamo all’oued Timinit e a Timagazine iniziamo
il nostro trekking, supportato da dromedari per il
trasporto di bagagli e materiali. Dopo aver percorso il lungo wadi fino ad un laghetto naturale,
delimitato da palme e con i villaggi appollaiati sulle alture circostanti, a Ouagchodda puntiamo a nord,
verso le barkane e l’oasi di El Tentane. Ci alziamo su alture panoramiche
e dal tavolato scendiamo a Oued Lebiad, per risalire poi
di nuovo la falesia e portarci alla vallata di Touerghé.Traversiamo
un tratto di brousse e di pietre scure e arriviamo allo straordinario
passo di Tifoujar, con spettacolare discesa sulle dune. Superato il
villaggio di Tounghet, percorriamo un lungo canyon delimitato da
alte pareti rocciose, al termine del quale attraverso il passo di
Tourvine entriamo nella meravigliosa conca di Terjit, in uno scenario
di bellissime falesie e lingue di sabbia arancione. Chi ha ancora
voglia di camminare, può salire sopra il palmeto a vedere le pitture
rupestri. Da Terjit proseguiamo con le 4x4 fino all’oasi di
Chinguetti, un tempo ricca grazie alle attività commerciali e celebre
centro culturale, oggi in lotta contro l’insabbiamento e l’oblio.
Se abbiamo tempo a disposizione, ci recheremo anche a Ouadane, a
visitare il suo ksar ormai diroccato.Al ritorno facciamo sosta a Fort
Saganne e raggiungiamo Atar, l’antica capitale degli Almoravidi.
Dopo un’esperienza così totale nel deserto in un paese tutto da
scoprire, rientriamo a Nouakchott e il volo per l’Italia.
ITINERARIO DI MASSIMA
L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione Trek facile, fisicamente poco impegnativo e poco faticoso (le tappe si aggirano sulle 5-6 ore di cammino al giorno, prevalentemente su sabbia, con una lunga pausa da mezzogiorno alle 15), bello paesaggisticamente, interessante sotto l’aspetto umano. Il trek ha una durata di 6 giorni; l’itinerario viene stabilito dalla guida, come pure la lunghezza delle tappe e le località in cui montare il campo; normalmente ci si accampa nei pressi di oasi o comunque non lontano da punti di approvvigionamento per l’acqua. Avvicinandosi a qualche villaggio o a qualche tenda, le donne vengono ad offrire oggetti di artigianato, bracciali, teiere… è un’occasione per gli acquisti e per avere qualche contatto con la gente del posto, amabile e sorridente. Concluso il trek, rimangono alcuni giorni per l’irrinunciabile visita di Chinguetti e Ouadane, prestigiose città carovaniere ed importanti centri culturali e religiosi del passato, oasi ormai agonizzanti nel deserto che avanza. Poi si può scegliere come concludere questo viaggio: rimanere nella zona dell’Adrar oppure spostarsi verso il mare. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
