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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE |
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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da LIVORNO | EUR | 405 |
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto in traghetto posto ponte e il treno; la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze). | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 450 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO |
| 'Kalliste': la più bella, fu il nome dato alla Corsica dai greci. Assai
appropriato, come i partecipanti a questo trekking avranno modo di
constatare. Il trek 'Mari e Monti'; si svolge in gran parte entro l’area
del Parco Regionale, nella regione nord-occidentale, sicuramente la
più bella dell’isola. I capilinea sono Calenzana, ameno paesello alle
spalle di Calvi e Cargese, sulla costa, un poco più a nord di Ajaccio.
Le 10 tappe si snodano a quote comprese fra il livello del mare e
1.153 metri, spesso su creste in vista del mare. L’itinerario si svolge su
sentieri e antiche mulattiere toccando piccoli villaggi, attraverso
plaghe e vallecole ricche di boschi e di profumatissima macchia
mediterranea. Al villaggio di Girolata, una manciata di case di pescatori,
raggiungibile via terra solo per sentiero è prevista la sosta di un
giorno. Girolata si trova entro la Riserva Naturalistica di Scandola, l’unico
sito naturale francese che figuri nella lista del patrimonio mondiale
redatta dall’Unesco. La Riserva si estende altresì su 1.000 ettari
di superficie marina. Sono così protetti fondali frequentati da studiosi
e ricercatori che si dedicano all’osservazione della flora e della
fauna sottomarina. Fra i tanti motivi di interesse citiamo la tratta
entro il selvaggio canyon della Spelunca, ove s’incontrano due bellissimi
ponti a schiena d’asino eretti durante la dominazione di Genova,
le stupende foreste di lecci, gli innumerevoli punti panoramici, la bella
chiesa greco-ortodossa di Cargese. Questo trek non presenta difficoltà tecniche, il sentiero è quasi sempre ben segnalato e le tappe, prese singolarmente, sarebbero alla portata di tutti. Per riuscire a portarlo a termine servono quindi un buon allenamento e anche una buona motivazione. Si passa da tratti molto spettacolari con panorami mozzafiato a tratti incassati tra le rocce o immersi nella vegetazione (macchia mediterranea, ma anche pini marittimi e castagni, specie nelle ultime tappe). La soluzione migliore per godersi a pieno la bellezza del trek è quella di prendere ogni tappa con la massima calma possibile, facendo soste lunghe per riposarsi e per ammirare l’ambiente circostante, evitando assolutamente di trasformarlo in una corsa ad arrivare il più presto possibile ai posti tappa. Per evitare il caldo è comunque necessario partire molto presto alla mattina. Ricordate che la buona educazione è la norma in Francia: alla Madame o al Monsieur darete del vous, chiederete con s'il vous plait, ringrazierete con merci. L'itinerario e le tappe potranno essere variati con comune decisione del gruppo e del coordinatore. |
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
