|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA e MILANO provvisoria | EUR | 2.175 |
| Supplemento alta stagione: Estate | EUR | 215 |
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo nella classe e con voli previsti da Roma e Milano. (Supplemento qualora siano necessarie tratte nazionali in coincidenza con il volo internazionale). Un pacchetto di servizi in Tibet per 10 giorni comprendente i trasporti in minibus e 4x4, i pernottamenti con prima colazione, un quaderno di viaggio, la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), il costo del visto collettivo per la Cina. Per ogni altra spesa necessaria alla realizzazione del viaggio in territorio cinese sarà formata una cassa comune gestita dai partecipanti. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR |
700 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Il bello di questo viaggio è proprio il suo essere itinerante, lo scorrere continuo tra terre, paesaggi, volti, religioni e culture sempre diverse" Questa frase è apparsa per anni come introduzione del mitico viaggio KLK una sigla che stava per Karachi-Lhasa-Kathmandu, oggi che il Pakistan è chiuso per motivi di sicurezza e siamo stati costretti a modificare l’itinerario il caso ha voluto che il punto di partenza scelto sia Bishkek in Kirgyzstan con tanto di K iniziale eccoci quindi a riproporvi un nuovo KLK Kirgizstan - Lhasa - Kathmandu per un viaggio unico ed eccezionale con l’ingresso in Cina attraverso il Torugart Pass. Ci affacciamo così sull’immenso territorio cinese, e cominceremo con il Sinkiang seguendo l’itinerario dell’antica Via della Seta. Ci inoltreremo quindi nell’altopiano tibetano per raggiungere il Tetto del Mondo e la capitale Lhasa con i suoi monaci, i monasteri e lo scenario grandioso degli 8.000 himalayani; ci porteremo quindi al confine cino-nepalese per entrare sempre via terra in Nepal e raggiungere la Valle di Kathmandu al termine di un viaggio impegnativo ma estremamente gratificante. Quindi con la massima disponibilità ad ogni possibile cambiamento eccoci prendere il volo dall Italia a Bishkek, in due giorni con tappa a Naryn e al Lago Issylkul e raggiugeremo il passo Torugart per discendere verso Kashgar, quindi partiamo verso la mole maestosa del Muztag Ata che insieme al Kungur specchiano i loro ghiacciai nel Lago Karakul, dove dormiremo in tipiche yurte kazake. Rientrati quindi a Kashgar crocevia di antiche carovaniere che giungevano dalle lontane Tashkent, Bukara e Samarkanda, cercando di esserci di domenica quando la città si trasforma in un immenso mercato. Da qui proseguiremo per Urumqi e Turfan, lasciandoci alle spalle i picchi del Pamir e proseguiremo in treno fino al bivio per Dunhuang a 120 km dalla linea ferroviaria, piccola oasi che ha una storia antichissima. Fu il baluardo più avanzato verso Occidente dell’Impero Cinese. Da Dunhuang ancora 25 km di pista per raggiungere una minuscola oasi intorno alla quale nell’antichità furono scavate ben 492 grotte, le Grotte dei Mille Buddha. Ancora avanti fino a Golmund importantissimo nodo stradale del Qinghai. Da Golmund attraverso una strada di alta montagna superiamo il Passo Taggula (5.300 m) e discendiamo verso la capitale del Tibet (i cinesi hanno costruito in tempi da record la grande ferrovia Goldmund-Lhasa), se sarà possibile saliremo a bordo di questo treno verso la capitale del Tibet ed eccoci arrivare in vista del Potala simbolo di Lhasa e del Tibet intero. Sulla scia dell’esperienza fatta dai nostri gruppi lasciamo Lhasa per Gyantze, la strada supera un passo di 4.800 m. Gyantze è un villaggio tipicamente tibetano, molto suggestivo. L’indomani proseguiamo per Shigatse. Visita del complesso Tashillumpo dove risiede il Pan-chen Lama. È un luogo pieno di fervore e di culto. Partiamo per Lhatse. Anche in questo tratto la strada è brutta, tutta dissestata. Superiamo un passo di 4.500 mt. Il panorama è sempre superbo. Lhatse è un piccolo villaggio. Partenza per Tingri: superato il passo più alto a 5.220 m. Si vedono l’Everest, lo Shisa Pagma e il Cho You. Ripartiamo, superiamo un altro passo di 5.300 mt, intorno a noi catene di picchi innevati. Siamo a poco più di un’ora dalla frontiera. Lasciamo Nyalam. La strada è in discesa, stretta e tutta curve. È una umida gola verde, affascinante, ricca di vegetazione. Arriviamo a Zanghmu - che è la frontiera cinese - quindi proseguiamo per la frontiera nepalese, Kodari, e siamo in Nepal dove tutto diviene estremamente più facile. Troviamo un autobus e procediamo spediti verso Kathmandu, un buon alberghetto, buoni ristorantini, colazione al Cake bar e poi per la valle a spendere gli ultimi giorni a Patan, Bagdaon, Bodnath, Pashupatinath, etc. Da Kathmandu in volo torniamo in Italia. L’itinerario potrà essere effettuato in senso inverso. Per la descrizione di Lhasa e l’itinerario per Kathmandu vi rimandiamo al programma LHASA ED OLTRE.
L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
