LA VIA DELLA SETA
viaggio lungo la mitica via commerciale tra Oriente e Occidente, da Pechino allo Xinjian a Kasgar, il Passo Torugart e Bishkek in Kirgizstan.
 
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO
DURATA25 GIORNI
date e durate definitive sono indicate nella tabella Partenze Programmate
PERIODOmaggio-settembre
PERNOTTAMENTIalberghetti
TRASPORTImezzi locali. Per motivi di sicurezza, sconsigliamo categoricamente i trasferimenti con bus notturni.
PASTIristorantini
DIFFICOLTA'lunghi tratti in bus e in treno
VISTI E VACCINAZIONI
Cina: inviare il passaporto con validità residua di almeno 6 mesi e con 2 pagine libere consecutive, 2 foto tessera. E’ indispensabile compilare il modulo on-line sul seguente sito: (clicca qui), stamparlo, firmarlo e inviarlo insieme alle dichiarazioni a Viaggi nel Mondo, Largo Grigioni, 7 - 00152 Roma.  Le istruzioni, comprensive delle dichiarazioni da compilare, le trovate QUI Se la documentazione e/o l’iscrizione ci pervengono negli ultimi 10 giorni dalla partenza verrà applicata l’urgenza da parte dell’ambasciata al costo di 66euro.  
Kyrgyzstan: il visto si ottiene in arrivo Inoltre inviare entro 24 ore dalla prenotazione esclusivamente via e-mail una scansione leggibile del passaporto (esclusivamente pagina con dati anagrafici e foto) a passaporti@viaggiavventurenelmondo.it specificando nell'oggetto il cognome ed il codice del viaggio.
INFORMAZIONII coordinatori segnalati hanno effettuato il viaggio e possono dare informazioni.Rivolgetevi a loro con la cortesia che si usa tra amici.

Per informazioni:
Mariangela MATAROZZO - Tel. 3484087147
Miria CASELLI - Tel. 339-7765580
Dorine KUNST - 3387611055
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AGO 2019

QUOTA DI PARTECIPAZIONE

LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA.
da ROMA e MILANO EUR
1.860
LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo nella classe e con voli previsti da Roma e Milano (supplemento qualora siano necessarie tratte nazionali in coincidenza con il volo internazionale). Tre pernottamenti a Pechino, il trasferimento in arrivo a Pechino, il trasferimento dal confine cinese a Bishkek, un quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze). Per ogni altra spesa necessaria alla realizzazione del viaggio in territorio cinese sarà formata una cassa comune gestita dai partecipanti. Il costo del visto cinese.
LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE.

CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO EUR
1.600
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Un itinerario che penetra negli immensi spazi dell’Asia Centrale con treni e corriere tra disagi e difficoltà, ma il viaggio saprà ripagare ogni sacrificio: dalle affollate città della Cina orientale, lambiremo il grande deserto del Gobi per entrare in Sinkiang una regione ricchissima di storia, di bellezze naturali e di popolazioni interessanti.
Dall’Italia a Beijing (Pechino), poi Datong, le Grotte di Yungang e i monasteri di Huayan, Shanhua e il Muro dei 9 draghi, poi potremo scegliere di soffermarci sulla strada per Wutaishan, i monasteri di Longquan, Nonshan, Xiantong e Pusading e proseguendo per Taiyuan al monastero di Chongshan, di Jingci, oppure a Pingyao forse l’unica, antica città cinese ancora intatta con 6 km di mura, oggi divenuta patrimonio dell’umanità per l’Unesco, e in treno siamo a Xian per ammirare il sorprendente Esercito di Terracotta. Non mancheremo di visitare le pagode della città e il villaggio neolitico di Bompo. Inizieremo quindi il viaggio all’ovest raggiungiamo Lanzhou e in bus Xiae per la visita al monastero di Labrang. Raggiunti gli avamposti occidentali della grande muraglia a Jajuguan, quindi Dunhuang. dove nel 1907 Sir Aureil Stein scoprì le 492 grotte di Mogao o grotte dei Mille Buddha. Si raggiungono qui effetti straordinariamente delicati di arte pittorica ispirati dall’arte persiana (del V-X sec.).Vi sono poi grotte con statue di Maitreia dalle proporzioni gigantesche: una di 33 m, e l’altra di 26 m, ma anche opere di minor mole con un’espressività che rasenta il naturalismo.Ammireremo la tavola dei monti Wutai che in 60 mq riproduce le provincie dello Shanxi e dell’Hebei. Il nostro treno dell’Ovest attraverso i grandi spazi desertici della regione autonoma Ugura dello Xinjiang ci condurrà alla leggendaria Turfan. Qui un regno buddista indoeuropeo portò all’apice i valori della cultura Tokhariana mediando la civiltà persiana con quella cinese. Gaogheng Graper Valley, Emin, Jaoe e Quarachahr sono mitiche località nei dintorni, capitali un tempo di antichi regni:restano le mura di cinta e le snelle colonne ancora in piedi di un grande tempio,ma più ancora si possono ammirare nel museo locale i broccati di seta finemente ricamati del IV-VIII sec. d.C. Da qui ad Urumqi con le sue moschee il passo non è lontano. Ancora tre ore in corriera per gli altipiani della Zungaria ed eccoci ad ammirare gli splendidi scenari alpini del lago Tianchi m 1.950, il Lago del Cielo dove passeremo un’indimenticabile notte in una yurta kazaka. Di nuovo ad Urumqi per sgropparci tre giorni di corriera attraverso la depressione di Turfan pernotteremo a Korla, Aksu, nel deserto punteggiato da incredibili oasi di betulle fino a Kashgar dove Marco Polo passandovi annotava: «gli abitanti vivono di commercio e di artigianato». Nodo della carovaniera della seta con l’India, Samarcanda e l’Afghanistan, Kashgar è il punto d’arrivo di molte piste e carovaniere ed ancora oggi il suo mercato è un incredibile punto di incontro di etnie diverse provenienti anche dai paesi vicini. Percorriamo la mitica Karakorum Highway cui fa da sfondo il maestoso Muztagh innevato (7545m) e il Pamir (il tetto del mondo) per arrivare al lago Karakul, a 3600 m. Torniamo poi a Kashgar e prendiamo la strada per il Passo Torugart, lasciamo la Cina per Naryn, raggiungiamo Bishkek, meta ultima in Asia dove prenderemo l'aereo per l'Italia.

Il viaggio potrebbe essere effettuato in senso inverso:

giorno itinerario mezzo tempi
Italia - Pechino aereo
Pechino

Pechino: Mausoleo di Mao - La Città Proibita Parco Jinshan - Tempio dei Lama o Yonghe Gong

Pechino: Palazzo D’estate - Teatro Chaoyang

Pechino – Jinshaling (Grande Muraglia) – Pechino - Datong bus
treno
3h 15’(A)-4h (R)
7h. 20’.
Datong - Grotte Di Yungang -Tempio Sospeso Pagoda di Legno - Casa della Famiglia Qiao - Pingyao bus Intera giornata (con le visite)
Pingyao - Xian treno 11 h
Xian: Pagoda della piccola Anatra - Pagoda della grande Anatra – Torre Campanaria – Torre del Tamburo. Pomeriggio libero bus mezza giornata
Xian: Esercito di Terracotta - Museo di Lintong Tempio Taoista Baxian Gong
Xian - Lanzhou
Bus
Taxi
treno
mezza giornata 8h. 30’
10° Lanzhou – Xiahe (Labrang) bus 8h 30’
11° Xiahe (Labrang): Monastero di Labrang - Praterie di Sangke

12° Xiahe (Labrang) – Lanzhou bus 8h 30’
13° Lanzhou - Jiayuguan treno 10h
14° Jiayuguan – Grotte di Dunhuang bus 10h
15° Dunhuang - Urumqi treno 7h 30’
16° Urumqi Lago Tianchi bus 13h
17° Urumqi - Turfan bus
18° Turfan

19° Turfan - Kuqa
treno

20° Kuqa - Kashgar treno  
21° Kashgar
 
22° Kashgar (escursione al Karakul Lake)
bus
intera giornata
23° Kashgar - Naryn
bus
 
24° Naryn - Bishkek
bus
 
25° Bishkek – Italia aereo  

L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione
L'Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di una precedente esperienza di viaggio scritta e aggiornata dai partecipanti e dai coordinatori che costituisce lo schema del programma di viaggio suscettibile di modifiche sulla base delle decisioni dei gruppi nello spirito dell'autogestione del viaggio, caratteristica della formula dei viaggi avventure proposti da Viaggi nel Mondo.