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YANGTZE - CINA
viaggio in Cina da Pechino allo Yangtze il "Fiume Azzurro" e la grande diga, rientro da Shanghai.
 
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO
DURATA23 GIORNI
date e durate definitive sono indicate nella tabella Partenze Programmate
PERIODOaprile-ottobre
PERNOTTAMENTIalberghetti e a bordo di battelli
TRASPORTImezzi locali, navigazioni sul fiume
PASTIristorantini e mense di bordo
DIFFICOLTA'navigazioni su battelli affollati
VISTI E VACCINAZIONIPer la Cina provvediamo a prendere il visto collettivo, il costo è compreso nella quota.
E' OBBLIGATORIO INVIARE UNA SCANSIONE A COLORI DEL PASSAPORTO (pagina con dati anagrafici e eventuale rinnovo) ENTRO 24 H DALL'ISCRIZIONE A passaporti2@viaggiavventurenelmondo.it
Se l’iscrizione perviene negli ultimi 10 giorni dalla partenza inviare passaporto e 2 foto per il visto individuale d’urgenza al costo di 66 EURO. Passaporto valido almeno 6 mesi.
Consigliata la profilassi antimalarica (clorochino-resistente) in zone extraurbane al di sotto dei 1500 m.
INFORMAZIONI

I coordinatori segnalati hanno effettuato il viaggio e possono dare informazioni.Rivolgetevi a loro con la cortesia che si usa tra amici.

Per informazioni: Luca BELLONI - 3316001835

CLASSIFICAZIONE, CARATTERISTICHE E DIFFICOLTA' DEL VIAGGIO Clicca sull'icona per vederne il significato
    

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CINA
CINA

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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE
Codice
Partenza
Ritorno
Prenotati
Offerte/Note
 
4079
18-02-2012
11-03-2012
0
 
4080
18-03-2012
09-04-2012
0
 
4071
07-04-2012
29-04-2012
0
 
4077
19-04-2012
11-05-2012
0
 
4078
21-04-2012
13-05-2012
0
 
4081
28-04-2012
20-05-2012
0
 
Clicca sul mese per vedere le partenze programmate
FEB 2012
MAR 2012
APR 2012

QUOTA DI PARTECIPAZIONE

LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA.
da ROMA e MILANO EUR
1.650
Supplemento alta stagione: Estate EUR
166
Per partenze da altre città indicare la preferenza sulla scheda
LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo con voli previsti da Roma e Milano (supplemento qualora siano necessarie tratte nazionali in coincidenza con il volo internazionale), i voli Pechino-Xian e Wuhan-Shangai, 2 notti a Pechino, il costo del visto, il quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze). Per ogni altra spesa necessaria alla realizzazione del viaggio in territorio cinese sarà formata una cassa comune gestita dai partecipanti.
LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE.

CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO EUR
720
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Itinerario interessante, che permette di vedere la sfaccettata realtà cinese con le sue contraddizioni: i monasteri di Labrang e Langmusi, agli altipiani del Gansu, i parchi, il fiume Yangtze con la navigazione su nave da crociera. Lo Yangtze è sempre stato l'arteria vitale della Cina, il fiume che, nascendo dalle montagne tibetane e sfociando nel Mar Cinese, percorre tutto l'immenso Paese e collega le diverse popolazioni. Un viaggio lungo lo Yangtze è un viaggio attraverso la Cina tradizionale e la sua storia, attraverso il "ventre" classico popolato dagli Han e le vie di penetrazione degli stranieri, inglesi per primi, che ben capirono l’importanza di questa via d'acqua. Ma, al di là del suo significato storico-culturale, lo Yangtze è anche il depositario di una delle meraviglie del mondo dal punto di vista naturale: le famose "tre gole". Nel tratto di fiume tra Chongqing e Yichang c'è una catena di montagne alte circa 2000 m, ultime propaggine dei massicci tibetani e il fiume le attraversa nella sua corsa verso la costa, dando origine a paesaggi straordinari: le gole di Qu Tang,WuXia e Xiling, la prima corta ma stretta e suggestiva, chiusa tra due vertiginose pareti di roccia alte oltre 1500 m la seconda dominata dal fantastico picco della strega Wu, la terza già deturpata dai cantieri della diga in costruzione. Qui i cinesi stanno infatti costruendo una delle più grandi dighe fluviali del mondo, capace da sola di sostituire 10 centrali a carbone e contribuire così alla diminuzione dell'inquinamento, ma capace anche di cancellare per sempre le tre gole. E non solo: lungo le rive del fiume si incontrano villaggi, popolazioni, città e monumenti, luoghi naturali e ambienti coltivati di interesse unico e che saranno irrimediabilmente sommersi dalle acque ma anche a valle di Yichang il percorso via fiume resta del più grande interesse, percorrendo i luoghi della cultura cinese più tradizionale, bagnando Nanjing e sfociando infine in un immenso estuario al cui vertice si trova Shanghai. In lotta con il tempo, la diga sarà pronta nel 2008 ma i sui effetti deleteri sul paesaggio inizieranno molto prima, proponiamo questo viaggio sul fiume per toccare con mano realtà naturali e culturali in via di definitiva sparizione. Dall'Italia un lungo volo a Pechino quindi La Grande Muraglia, Xian, Lanzhou, navigazione sul Fiume Giallo per Yongjinq, Xiae, il monastero di Labrang, la Riserva di Wolong per vedere i panda e poi Chengdu da dove via terra raggiungeremo Chongqing. Il tempo di orientarci ed eccoci sul primo dei molti battelli che prenderemo per percorrere il fiume fino alla foce; saranno giorni di vita sul fiume, a contatto con la variegata e numerosa popolazione cinese, con molte fermate nei posti più interessanti, città, villaggi, luoghi storici, con la sola condizione dell'esistenza di un molo e di un servizio di battelli. Dormiremo qualche volta a bordo, forse in "lussuose" cabine, ma più probabilmente in grandi camerate,mangeremo come e dove capita il cibo locale, saremo ospiti in piccoli villaggi e clienti in grandi alberghi, sempre attenti a cogliere tutti gli aspetti del mondo che andiamo visitando. Infine non mancheremo di visitare la grande metropoli di Shanghai, e proprio da dove inizieremo il viaggio di ritorno, portando con noi le foto di un mondo che tra breve non esisterà più.

Un libro consigliato: S. Winchester - Il fiume al centro del mondo - Ed. Neri Pozza.

ITINERARIO DI MASSIMA

GIORNO ITINERARIO
MEZZO
1 Partenza dall'Italia

2 Arrivo a Pechino

3 Pechino - Visita citta e città Proibita
4 Pechino - grande Muraglia - Simatai bus
5 Pechino - Xian aereo
6 Xian - esercito di terracotta - grande moschea bus
7 Xian - Lanzhou treno
8 Lanzhou - Bingling Si – Linxia bus+barca
9 Linxia - Xiae bus
10 Xiae - monastero Labrang
11 Xiae - Hezuo - Lang Mu Si bus
12 Lang Mu Si - Jiuzhaigou bus
13 Juzhaigou – visita parco

14 Juzhaigou – Wolong bus
15 parco Wolong - Chengdu bus
16 Chengdu - Dazu
bus
17 Dazu – Baodingshan - Chongqing - alle 20 inizio crociera bus+battello
18 battello – Fengdu – in crociera
battello
19 battello – piccole gole – in crociera
battello
20 battello - arrivo Yichang - fine crociera bus per Wuhan Battello+bus
21 Wuhan - Shanghai aereo
22 Shanghai

23 Arrivo in Italia


L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione.
L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio