ASIASTAN CINA
natura e popoli dell'Asia Centrale, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Sinkiang cinese, fra i monti del Pamir ai confini con l'Afghanistan, le antiche città della Via della Seta: Samarcanda, Kashgar.
 
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO
DURATA22 GIORNI
date e durate definitive sono indicate nella tabella Partenze Programmate
PERIODOmaggio-ottobre
PERNOTTAMENTIalberghetti e case private
TRASPORTIautobus e camion con autista
PASTIristorantini e cucina da campo
DIFFICOLTA'molti spostamenti
VISTI E VACCINAZIONILa prenotazione del viaggio deve essere effettuata entro 22 giorni dalla data di partenza. Occorrono visti (inclusi nella quota) per Cina modulo CINA, Uzbekistan, e Kyrgyzstan.
Il visto per il Tajikistan si ottiene on-line: https://www.evisa.tj/index.evisa.html allegando la lettera di invito fornita dalla Viaggi nel Mondo.
Inviate il passaporto con pagine bianche sufficienti, valido per almeno 6 mesi dalla data di arrivo, 6 foto. (Per il rilascio del visto uzbeko è necessario comunicare il nome, l'indirizzo e il telefono presso cui si svolge l'attività lavorativa).
Consigliata la profilassi antimalarica in Cina (clorochino-resistente) in zone extraurbane al di sotto dei 1500 m. E' indispensabile, comunque, entro 24 ore dalla prenotazione, inviare esclusivamente a mezzo e-mail una scansione leggibile del passaporto e di 2 foto a passaporti@viaggiavventurenelmondo.it
EVITARE TASSATIVAMENTE L'INVIO VIA FAX
INFORMAZIONII coordinatori segnalati hanno effettuato il viaggio e possono dare informazioni.Rivolgetevi a loro con la cortesia che si usa tra amici.

Per informazioni:
Maurizio TRAVERSO - Tel. 0102514339
Massimo POLSELLI - 
Tel.339 5805329

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UZBEKISTAN
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CINA
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KYRGYZSTAN
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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE
Codice
Partenza
Ritorno
Prenotati
Offerte/Note
 
2733
20-10-2017
10-11-2017
0
 
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OTT 2017

QUOTA DI PARTECIPAZIONE

LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA.
da ROMA e da MILANO EUR
2.790
Supplemento Estate EUR
150
I viaggi Asiastan e Asiastan-Cina possono subire modifiche per la parte di itinerario che interessa la Valle di Fergana. Le modifiche intendono sostituire i giorni dedicati all'attraversamento del confine con l'Uzbekistan con una visita più approfondita del Kyrgyzstan. In questi casi la partenza/arrivo saranno direttamente su Bishkek.
LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo, il quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), i visti consolari, un pacchetto di servizi comprendente in Uzbekistan trasporti e pernottamenti in mezza pensione, in Tajikistan trasporti e pernottamenti in pensione completa, trasporti in Kirgyzstan, trasporti e 2 pernottamenti in Cina. Per ogni altra spesa necessaria alla realizzazione del viaggio sarà formata una cassa comune gestita dai partecipanti.
LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE.

CASSA COMUNE
CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO USD
650
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui

ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO
Da poco tempo abbiamo la possibilità di andare alla scoperta di una parte dell'ex Asia sovietica che pur essendo abbastanza vicina è rimasta quasi sconosciuta. Un viaggio che attraversa maestosi paesaggi di laghi azzurri e montagne altissime, abitati da popolazioni nomadi molto ospitali. E' un nuovo e complesso itinerario che richiede buone doti di adattamento su strade difficili in quota, in zone inedite da poco aperte ai viaggiatori, attraverso il 'cuore' della mitica 'Via della Seta' e la sua intricatissima realtà etnico-culturale, che ci porterà però attraverso luoghi di cui fino a pochi anni fa si poteva solo leggere. Incominciamo il viaggio a Tashkent dirigendoci subito a Samarcanda, dove avremo una giornata per vedere o rivedere questa città che è sempre molto suggestiva. Entreremo da lì in territorio tajiko, visiteremo i resti dell'antica città sogdiana a Penjikent e raggiungeremo la capitale Dushambe. Attraverseremo un paesaggio di montagna per arrivare a Kalaikhum. Dopo anni di chiusura al turismo, percorreremo la strada M41 che fiancheggia il confine afgano da Kalaikhum a Khorog. Dalla strada si può osservare la vita nel vicino Afghanistan. Dopo Khorog ci inoltreremo nei territori mozzafiato degli altipiani del Pamir, a ragione definito il 'tetto del mondo' e madre di tutte le montagne d'Asia. Attraverso le tappe intermedie di Jelandy e Murgab e dopo aver goduto di panorami incredibili, arriveremo al Lago Kara Kul per completare il pieno d'emozioni e dirigerci verso il Passo Kyzyl-Art, che sfiora i 4.300 m e che ci porterà a Sary Tash in Kyrgyzstan, che però lasceremo subito dal Passo Irkeshtam per entrare nel Sinkiang cinese. Ormai siamo vicini a Kashgar dove sosteremo abbastanza per visitarne i siti principali, i dintorni e ovviamente il famoso mercato della domenica. Faremo una gita di una giornata molto intensa che ci porterà al lago Kara Kul (cinese) a 3500 metri di altitudine, dal quale si gode una vista indimenticabile sul Muztag Ata. Torniamo in Kyrgyzstan per il Passo Torugart, a Tash Rabat visitiamo il bel caravanserraglio tra yak e marmotte e passiamo la notte in yurta.
Ci dirigiamo verso il Song Kul, saliamo lentamente i tornanti che ci conducono ad un paesaggio montano stupendo, dove pascolano liberi cavalli, pecore e yak. Una lingua di ghiaccio scivola fino al bordo della strada aprendo ruscelli improvvisi. Le Celestian Mountains fanno da cornice alle yurte dei nomadi. A Karakol, possiamo spingerci con una passeggiata fino a Orguz Gorge poi iniziamo la circumnavigazione in bus dell'immenso Yssik kul fino a Cholpon Ata con il sito di Petroglifici, incisioni rupestri con scene di caccia risalenti al 500 a.C. -1d.C. Lasciamo il lago per Burana dove troviamo i resti di una Torre dell'XI sec. dell'antico regno di Sogdiana e infine Bishkek per il volo di rientro.

L'itinerario può essere svolto in senso inverso.

ITINERARIO DI MASSIMA DEL VIAGGIO BASE

Giorno Itinerario Mezzo
1° giorno Italia-Bishkek  Aereo
2° giorno Bishkek City Tour  Bus
3° giornoBishkek-Burana-Cholpon Ata Bus
4° giorno Cholpon Ata-Karakol  Bus
5° giorno Karakol-Son Kul Lake  Bus
6° giorno Son Kul Lake-Naryn  Bus
7° giorno Naryn-Tash Rabat-Torugart   Pass-Kashgar  Bus
8° giorno Kashgar-Small Karakul Lake-Kashgar  Bus
9° giorno Kashgar City Tour  Taxi
10° giorno Kashgar-Irkeshtam Pass-Sary Tash  Bus
11° giorno Sary Tash - Osh
 Bus
12° giorno Osh-Sary Tash-Kyzyl Art Pass-Karakul Lake  Bus-Jeep
13° giorno Karakul Lake-Murghab  Bus-Jeep
14° giorno Murghab-Bulunkul Lake  Bus-Jeep
15° giorno Bulunkul Lake-Jelondy-Khorog  Bus-Jeep
16° giorno Khorog-Kalaikhum  Bus-Jeep
17° giorno Kalaikhum-Kulob-Dushambe  Bus-Jeep
18° giorno Dushambe-Penjikent City Tour-Shakhrisabtz  Taxi-Bus
19° giorno Shakrisabtz City Tour - Samarkand  Bus
20° giorno Samarkand City Tour  Bus
21° giorno Samarkand-Tashkent City Tour  Bus
22° giorno Tashkent-Italia  Aereo

L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione
L'Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull'itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell'autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio