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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE |
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Offerte/Note |
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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA | EUR | 2.425 |
| da MILANO | EUR | 2.400 |
| Supplemento Estate, Natale Capodanno | EUR | 285 |
| Per partenze da altre città indicare la preferenza sulla scheda di prenotazione | ||
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo compreso il volo interno da Antananarivo – Morondawa e da Port Dauphin a Tana, il quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), un ammontare che riteniamo sufficiente per il trasporto in auto 4x4 con autista compreso il carburante. NOTA: Il Madagascar è un paese con un'organizzazione turistica ancora da sviluppare, i mezzi di trasporto sono essenziali, le strade sterrate, i voli interni non sempre disponibili. E' necessario che il partecipante sappia che lo svolgimento del viaggio può subire modifiche in funzione di tale livello organizzativo locale. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE i pasti e i pernottamenti da pagare in corso di viaggio con la Cassa Comune prevista, gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 500 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un nuovo viaggio che si sviluppa integralmente lungo la costa occidentale della Grande Ile, la Grande Isola del Madagascar, con un tema ben definito, la costa, i reef, le popolazioni di pescatori che vivono del mare e sul mare. Nasce dall’esperienza recente dei nostri motociclisti che hanno percorso per la prima volta questo itinerario riportandone ricordi indelebili di spiagge bianche, di reef dai fondali esaltanti, delle popolazioni miti ed ospitali dei villaggetti incontrati lungo le coste ed un mare incredibilmente bello. Partiamo dall'Italia ed in volo in coincidenza eccoci ad Antananarivo, con un aereo locale raggiugiamo Morondava, dove troviamo ad attenderci le nostre 4x4, e risaliamo lungo la costa fino al traghetto sul fiume Tsiribihina che ci porterà a Belo Tsi. Un centinaio di km su sterrati rossi fiancheggiati da monumentali baobab e siamo a Bekopaka, base di partenza per la vista alla Riserva Tsingy de Bemaraha. Entreremo nella riserva per un breve trek per ammirare la spettacolare Manambolo Gorge e per esplorare il paesaggio lunare si estende verso nord, ricco di flora e di fauna di enorme interesse. La riserva è stata dichiarata dall'Unesco patrimonio dell'umanità. Rientrati a Belo, seguiamo la costa verso sud per la riserva di Kirindy, dove vedremo i primi lemuri e sifaka. Ritorniamo a Morondava, in territorio salakawa, con il suo famoso Viale dei baobab e le interessanti sculture sulle tombe degli antenati. La città ha un clima delizioso e un mare splendido, ideale per pesca e snorkeling. Prendiamo la pista che punta verso l’interno per raggiungere Manja, da dove proseguiamo per il traghetto sul fiume Mangoky, seguiremo il fiume verso il mare per Morombe, porticciuolo affasciante dove ancora oggi si vedono velieri che trasportano merci, un vero tuffo nel passato. Poi lungo la pista che corre vicino al mare andremo alla scoperta di una regione sconosciuta di straordinaria bellezza: spiagge bianche, mare blu e di tanto in tanto strutture ricettive gestite da…italiani molto ospitali, come a Salary, spicchio di Paradiso, proseguiamo per la conosciuta Ifaty ed arriviamo a Tulear, molto turistica ma sempre bellissima come Anakao che raggiungiamo in barca mentre le nostre auto proseguono via terra da dove ripartiamo per una pista scorrevole sempre in vista del mare, che ci porterà verso il Grande Sud, sconosciuto al turismo organizzato, passiamo per villaggetti sconosciuti e proseguiamo per il Parco Nazionale del lago salato di Tsimanampetsotsa con colonie di fenicotteri rosa che volteggiano sulle sue acque. Continuiamo lungo la costa per una delle più belle spiagge coralline del Madagascar: Itampolo. Attraversiamo il fiume Linta poi per una foresta spinosa dove potremo incontrare le Tartarughe Radiate, puntiamo direttamente sulla costa tra distese sabbiose ricche di cactus fino ad Androka sul mare, proseguiamo per piste costeggiate da agavi e cactus e foresta spinosa, tipica del sud del paese. Traversiamo paesi sconosciuti al turismo sino a sbucare nella straordinaria baia di Lavanono. Lungo il tragitto avremo modo di incontrare piccoli monumenti funerari decorati con immagini della vita del defunto. Proseguiamo lungo la pista per visitare il villaggio e le scogliere di Faux Cap (Cap Vohimena) dove alte dune di sabbia incombono sul villaggio. Siamo nella punta estrema dell'isola battuta da venti e correnti. Arriviamo a Berenty, riserva privata ricca di vegetazione, sisal e alberi di tamarindo, circondata da deserto, potremo incontrare lemuri catta, sifaka, ed altri animali. Un bagno nelle piscine naturali e proseguiamo per Antaritarika, quindi Ambovombe dove troviamo l'asfalto per Tolanaro (Port Dauphin), salutiamo i nostri autisti e le nostre 4x4 e imbocchiamo la scaletta dell'aereo che ci riporterà a Tana, dove riprenderemo le nostre coincidenze per l'Italia certi di aver scoperto uno spicchio di mondo sconosciuto e affascinante.
L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
