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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA e MILANO | EUR | 1.940 |
| Supplemento Estate, Natale Capodanno | EUR | 285 |
| Supplemento estensione Nosy Be | EUR | 165 |
| Per partenze da altre città indicare la preferenza sulla scheda di prenotazione | ||
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo, il quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza completa Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), un ammontare che riteniamo sufficiente a coprire le spese per tutti i trasporti interni. NOTA: Il Madagascar è un paese con un'organizzazione turistica ancora da sviluppare, i mezzi di trasporto sono essenziali, le strade sterrate, i voli interni non sempre disponibili. E' necessario che il partecipante sappia che lo svolgimento del viaggio può subire modifiche in funzione di tale livello organizzativo locale. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE. | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 350 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO |
| Un nuovo programma nella Grande Ile per scoprire la Costa Orientale dell’isola caratterizzata da una serie di lagune parallele al mare, bordate di splendide spiagge, chiamate canali di Pangalanes lungo i quail si svolge una vita legata al mare e alla campagna dove vengono coltivate le spezie come la vaniglia e il pepe e il caffè. I canali che si sviluppano per oltre 600 km sono navigabili e sono frequentati da imbarcazioni di ogni forma e dimensione che fanno sosta nei piccoli etipici villaggi lungo le rive delle lagune. Il viaggio quindi prosegue per Tulear e Fort Dauphin come il viaggio Madagascar Breve.
Arriviamo con un lungo volo in coincidenza ad Antananarive, Tana e preso possesso del nostro pulmino proseguiamo per Vatomandry e Mahanoro (con una eventuale fermata al Parco d’Andasibè-Mantadia) dove incontriamo i canali. Qui iniziamo la navigazione su barche a motore che in due o tre giorni ci porterà a Mananjary, dove troveremo ad attenderci il nostro pulmino con autista che ci porterà al Parco Nazionale di Ranomafana, fondato nel 1986 per proteggere due rare specie di lemuri, l’apalemure dorato e quello dal naso lungo e un incredibile numeri di farfalle e di orchidee e oltre 280 specie diverse di alberi e piante. Proseguiamo per Fianaransoa, capoluogo della regione sulla strada nazionale che collega Tana al sud e dopo Ihoshy eccoci
nel Parco Nazionale Isalo. La sua visita ci prenderà un giorno, che passeremo
tra canyon e montagne incredibili; quindi, Toliara (Tulear), affacciata
sul canale del Mozambico, con le sue spiagge bianche e le sue
palme. Da Tulear, via mare, con le piroghe, arriviamo ad Anakao, una penisola
sabbiosa di rara bellezza, vicino alle capanne di pescatori Vezo e
soggiorneremo in un villaggio organizzato, alla scoperta dei fondali della
barriera corallina, visiteremo l’isoletta di Nosy Ve e, chi vorrà, potrà raggiungere
Framasay, Antsepoka, Andavadoaka, Bevato, condividendo
con i pescatori momenti di vita serena, partecipando alle loro cerimonie
tradizionali... Rientriamo a Tulear e in volo raggiungiamo Port
Dauphin. Escursione facoltativa Faux Cap, dove ci riposeremo, cercheremo
con sicuro successo pezzi enormi di resti fossili delle uova di
Aepyornis, uccello gigante che si estinse 3000 anni fa, di opercoli fossili,
passeggiando sulle immense spiagge e dune, con il mare che si infrange
contro la scogliera consentendoci di fare bagni tranquilli e, forse, vedremo
le balene. Dormiremo su un piccolo promontorio sul mare, in modesti
bungalow e mangeremo senz’altro aragosta cucinata dalla signora
Marie Zela del Cactus Hotel, con i suoi tredici figli. L’aragosta è il crostaceo
più facilmente pescato. Rientriamo a Fort Dauphin e sulla strada
sosta alla La Kaleta, una riserva privata dove avremo modo di assistere
alla danza mattutina di sifakas che vengono a mangiarti le banane
in mano. Visiteremo brevemente Fort Dauphin per effettuare il giorno
successivo una escursione in barca e a piedi al lago Lokaro con robuste
scarpe da camminare e il costume da bagno e tanta voglia di mangiare
cozze e ostriche appena pescate. In volo ritorniamo ad Antananarivo
da dove riprenderemo le nostre coincidenze per l’Italia. ESTENSIONE NOSY BE Il volo verso Nosy Be e il suo arcipelago. All'isola del profumo con i suoi coni vulcanici, i crateri, i laghi popolati di coccodrilli ma innanzi tutto alla sue spiagge di purissima sabbia dedichiamo parte del nostro tempo. In barca raggiungiamo Sakatia, Tanikeley, Komba. Tempo e cassa comune permettendo cercheremo di raggiungere le incontaminate Isole Mitsio e le isole Radama dove completiamo il nostro soggiorno tutto mare e sole, prima d'iniziare il viaggio in aereo alla capitale. Gli ultimi acquisti e in volo rientriamo in Italia. Per il pernottamento al Parco Isalo e alle Isole Mitsio, l'eventuale tenda potrà essere noleggiata dal nostro corrispondente locale. |
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
