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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA | EUR | 1.445 |
| da MILANO variabile in base alla tariffa nazionale disponibile | EUR | 1.630 |
| Supplemento alta stagione: Estate, Natale-Capodanno | EUR | 55 |
| Per partenze da altre città indicare la preferenza sulla scheda | ||
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo, il quaderno di viaggio, la polizza infortuni e l’assistenza compelta Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze), un ammontare che riteniamo sufficiente a coprire le spese per i trasporti via terra, il minibus e il nolo di asini durante il trekking. L’eventuale eccedenza rispetto all’ammontare disponibile per i 'Trasporti' sarà a carico dei partecipanti come 'Cassa Comune'. Eventuale visto di transito in Algeria, sarà addebitato sul foglio notizie. | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventuali supplementi per carburante e per controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmi e tutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 360 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mali, Senegal, Gambia. Tre stati, tre realtà diverse. Un viaggio dal contrastante impatto emotivo perché ti proietta dentro una realtà veramente “forte” dove tutte le sensazioni che si manifestano durante il percorso sono amplificate dalle estreme condizioni di vita delle popolazioni e da una natura beffardamente bellissima ed al tempo stesso voracemente crudele. Il trekking nelle terre dei Dogon, la moschea di Djennè, il porto di Mopti, Tombouctou momentaneamente sconsigliata per motivi di sicurezza, la navigazione in pinasse nel Niger, la Casamance, il lago Rosa e l’isola di Goreè, nei pressi di Dakar e poi Saint Louis, sono certamente i punti più emozionanti di un viaggio lungo ed itinerante, senza dimenticare che si possono trovare e provare emozioni pure e sconosciute anche nel più piccolo e remoto villaggio senegalese o maliano. La traversata via terra è sicuramente interessante da effettuare in bus pubblico fino al confine senegalese e la prosecuzione con il minibus del corrispondente di Dakar. La parte maliana del viaggio (Bamako, Djennè, la falesia di Bandiagara con i villaggi Dogon, la navigazione sul Niger Tombouctou, Mopti, segue il percorso del viaggio Mali Dogon. In Senegal, entrandoci da est via terra, la sosta a Tambacounda è d’obbligo, poi il Parco Niokolo Koba e la Casamance con le affascinanti spiagge di Cap Skirring e Carabane, passando per l’allucinante Gambia, il Kaolack, per poi arrivare nella colonialissima Saint Louis. Innegabile la meta finale di Dakar, con la sicuramente turistica mabellissima isola di Goreé. (la visita di Timbuctu è momentaneamente sconsigliata per motivi di sicurezza)
L'itinerario consigliato o di massima potrebbe non corrispondere alla durata effettiva del programma e delle date esposte. E' pubblicato solo a titolo informativo ed è il risultato di precedenti viaggi realizzati dalla nostra organizzazione. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
