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PARTENZE IN GRUPPO PROGRAMMATE |
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Offerte/Note |
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QUOTA DI PARTECIPAZIONE
LE QUOTE E LE CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE HANNO UN VALORE INDICATIVO E SARANNO CONFERMATE NEL FOGLIO NOTIZIE DI OGNI PARTENZA. | ||
| da ROMA e MILANO | EUR | 1.280 |
| LA QUOTA COMPRENDE il trasporto aereo, il nolo auto e assicurazioni, il quaderno di viaggio (solo se disponibile nella nuova versione), la polizza infortuni e l’assistenza Europassistance (prendere visione delle condizioni delle due polizze). | ||
| LA QUOTA NON COMPRENDE gli eventali supplementi per carburante e controlli di sicurezza applicati dai vettori aerei successivamente alla pubblicazione dei programmitutto ciò che non è compreso ne LA QUOTA COMPRENDE | ||
CASSA COMUNE | ||
| CASSA COMUNE IN CORSO DI VIAGGIO | EUR | 685 |
Importo previsto di spesa in corso di viaggio per i servizi non compresi nella quota, si basa sulle esperienze dei gruppi precedenti ed è gestito dal gruppo che elegge un cassiere.Si basa sull'utilizzazione di servizi di medio livello. Consultare il Decalogo, punto 5 per una esauriente spiegazione sulla gestione della cassa Comune. Clicca qui | ||
| ITINERARIO CONSIGLIATO E REDAZIONALE DI VIAGGIO |
| Viaggio nell'estremo nord norvegese per assistere allo straordinario
fenomeno del Sole di mezzanotte che fa da scenario alle isole
Lofoten, ai fiordi, ai monti, alle foreste della Lapponia norvegese.
Dall'Italia in volo per Oslo e Tromso, questa incredibile città affondata
nel verde dei boschi, allietata dai fiori e circondata dai ghiacci.
Preso possesso delle nostre auto, imboccheremo la strada nazionale
19 per Narvik da dove passeremo sull'isola di Hinnøya, nelle
Vesterålen, il paesaggio già muta profondamente: ai sereni villaggi della
costa, sparsi sugli ampi prati, si oppongono i fondali lontani dei monti
innevati; il mare si insinua portando vita, luce, colori, animando i contorni
e le prospettive. Raggiunto il porto di Stokmarknes, il paesaggio
cambia nuovamente, in modo repentino: i 30 minuti di traghetto
da Melbu a Fiskebøl, vale a dire dalle Vesterålen alle Lofoten,
segnano il passaggio in un mondo diverso, unico nel suo genere. Le
Lofoten si presentano come un caos di piramidi rocciose, scure, tra le
quali nebbie densissime costruiscono visioni fantasmagoriche. È il paesaggio del Mælstrøm, la pericolosissima corrente
prodotta dal gioco delle maree, il nemico eterno dei naviganti e dei
pescatori. Da questo incredibile mondo delle Lofoten si esce frastornati, impressionati. Riguadagnamo la
Nazionale 19 e puntiamo decisamente verso Capo Nord passando
per Alta; qui si impone la seconda deviazione per Hammerfest, la
celebre città 'più settentrionale del mondo' su un mare stupendo d'azzurro,
ancora relativamente ricca di verde e di fiori. Di grandissima
suggestione è l'ultimo tratto del viaggio: la strada 95 corre lungo il
vastissimo e desolato Porsangerfjord, ai piedi di incredibili stratificazioni
rocciose; poi il lungo tragitto terminale porta all'ultima Tule, la
nera e deserta isola di Magerøy, dalla quale ogni forma di vita si è ritirata,
tranna quella umana. Sembra infatti incredibile trovare qui, una cittadina bellissima
come Honningsvåg. Gli ultimi 34 chilometri corrono nel più assoluto e silente deserto, alla fine del quale non c'è che la landa grigio-azzurra del Mar Glaciale e Capo Nord. Il percorso di rientro avverrà attraversando la Lapponia norvegese che con i colori verde intenso dei boschi di betulle, blu scuro dei numerosi laghi e azzurro cristallino dei fiumi, percorreremo fino a Karasjok, la città più importante della popolazione Sami. Qui avremo modo di avvicinarci alla cultura lappone, visitandone musei e Parlamento. Ci restano ancora gli ultimi giorni di viaggio che verranno dedicati alla magnifica costa nord dell'isola di Senja. Rientreremo quindi a Tromso per tornare in Italia. |
| L’Itinerario Consigliato e Redazionale Geografico è un racconto-relazione di viaggio scritto e aggiornato dai partecipanti e dai coordinatori su una esperienza di vita vissuta che contiene descrizioni di località, itinerari, ambientazioni culturali, storiche, letterarie ed ha con i viaggi pubblicati un rapporto di semplice informazione geografica e culturale e di suggerimento sull’itinerario da seguire che in ogni caso rimane soggetto alle decisioni del gruppo nello spirito dell’autogestione del viaggio. In considerazione di ciò, non è parte integrante del contratto di viaggio |
